電気自動車がどれだけゴミか説明してやるよ
あくまでもガソリンスタンド経営者の目線からな
あくまでもガソリンスタンド経営者の目線からな
2: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:22:24.376 ID:yTGw0jwHp.net
ゴミみたいな目線だなおい
3: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:23:25.431 ID:DRGFha220.net
まずユーザー目線から
後述の理由により自宅に充電ステーションを設置しないといけないのでEV移行するのにはお金がかかりすぎる
ゴミ
後述の理由により自宅に充電ステーションを設置しないといけないのでEV移行するのにはお金がかかりすぎる
ゴミ
20: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:29:14.200 ID:FA3LPPBA0.net
>>3
家に200Vが来ていれば相場10万円以下で設置できると聞いたけど?
家に200Vが来ていれば相場10万円以下で設置できると聞いたけど?
4: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:23:31.657 ID:xUvxx9nQ0.net
底辺目線
引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1638678103/
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5: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:24:51.687 ID:1hsLUAg80.net
まあそんなこと言って携帯も20世紀であっという間に普及したけどな
120: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 14:29:41.586 ID:Q6qK3jH8M.net
>>5
iPhone、ワープロの流れか
iPhone、ワープロの流れか
6: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:25:32.444 ID:DRGFha220.net
そして俺の目線から
俺はガソリンスタンドを4店舗経営してるんだが
時代に先駆けて充電ステーションを作ろうとしてたんだよ
でも試算したらどう考えても利益出ない
電気なんて安いもんでガソリンに比べたら利益なんて小銭レベル
その上充電時間の長さから客の回転率も低い
ビジネスにならない
俺はガソリンスタンドを4店舗経営してるんだが
時代に先駆けて充電ステーションを作ろうとしてたんだよ
でも試算したらどう考えても利益出ない
電気なんて安いもんでガソリンに比べたら利益なんて小銭レベル
その上充電時間の長さから客の回転率も低い
ビジネスにならない
13: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:28:17.309 ID:FPpFYKkVd.net
>>6
なるほどな
これ普通に目から鱗の経営者目線
笑い話じゃねえよ
なるほどな
これ普通に目から鱗の経営者目線
笑い話じゃねえよ
21: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:29:20.705 ID:RnXEoXcv0.net
>>6
その考え方はマイナス思考すぎる
30分近く充電待ちする客は暇持て余すだろうから何か売りつける絶好のチャンス
その考え方はマイナス思考すぎる
30分近く充電待ちする客は暇持て余すだろうから何か売りつける絶好のチャンス
27: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:30:54.228 ID:GPmPRxlb0.net
>>21
俺もそう思う
だからマックとかイオンとか駐車場スペースがたくさん持てそうな資金力も財力あるところから始まると思うよ
いわゆるガススタ専業ってのは消えていく
俺もそう思う
だからマックとかイオンとか駐車場スペースがたくさん持てそうな資金力も財力あるところから始まると思うよ
いわゆるガススタ専業ってのは消えていく
35: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:32:34.359 ID:4We8r98E0.net
>>21
仕事上待てない人もいるんですよ
仕事上待てない人もいるんですよ
88: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:53:06.394 ID:D6si0xn80.net
>>6
カフェ併設
カフェ併設
90: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:55:31.056 ID:4We8r98E0.net
>>88
電気自動車派は充電中はカフェでゆっくりすればいいとかいうが
充電するたびに毎回カフェで追加料金とか馬鹿馬鹿しくね?
電気自動車派は充電中はカフェでゆっくりすればいいとかいうが
充電するたびに毎回カフェで追加料金とか馬鹿馬鹿しくね?
7: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:26:45.885 ID:FPpFYKkVd.net
大きい離島なんだけど未だEステーションが1つもない
こっちに向けても電気自動車の宣伝見せてるなら
ここで買ってもいいのかな
責任取ってくれるのかなって感じ
こっちに向けても電気自動車の宣伝見せてるなら
ここで買ってもいいのかな
責任取ってくれるのかなって感じ
18: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:28:55.190 ID:DRGFha220.net
>>7
結局誰もやりたがらないんだよね
ガソリンの時は俺みたいな奴がワンサカ湧いて日本中に大量のガソリンスタンドが出来上がった訳だが充電ステーションだとそうは行かない
結局誰もやりたがらないんだよね
ガソリンの時は俺みたいな奴がワンサカ湧いて日本中に大量のガソリンスタンドが出来上がった訳だが充電ステーションだとそうは行かない
8: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:26:45.931 ID:at0uxr9k0.net
まあ頑張って。
9: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:27:03.234 ID:xUvxx9nQ0.net
ガススタ経営者www
11: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:28:00.626 ID:Iz3Hqidod.net
>>9
4店舗って割とすごいと思うけど
4店舗って割とすごいと思うけど
10: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:27:40.817 ID:DRGFha220.net
つまり既存のガソリンスタンドが充電ステーションに成り代わる事はほぼ不可能
このインフラ整備の部分がかなりネックになると思う
現時点の航続距離の短いEVで充電ステーションが少ないとなると使い物にならない
このインフラ整備の部分がかなりネックになると思う
現時点の航続距離の短いEVで充電ステーションが少ないとなると使い物にならない
25: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:29:52.762 ID:e4cjvdlea.net
>>10
ガソリンスタンドのタンク何リットルあるの?
ガソリンスタンドのタンク何リットルあるの?
12: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:28:17.164 ID:qriwyDKo0.net
新車450万のテスラが300万で買えんのは魅力的
東京で乗る分には何も困らないし
東京で乗る分には何も困らないし
29: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:31:05.244 ID:FA3LPPBA0.net
>>12
早ければ来年に出ると言われるテスラ2に至っては定価250~300万円
補助金を引いたら200万を余裕で切るらしいじゃないか
早ければ来年に出ると言われるテスラ2に至っては定価250~300万円
補助金を引いたら200万を余裕で切るらしいじゃないか
47: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:37:24.818 ID:qriwyDKo0.net
>>29
モデル3で東京だと計180万の助成金出るけど
出るって言われてる新型300万にも180万の助成金出るなら破格も破格だな
モデル3で東京だと計180万の助成金出るけど
出るって言われてる新型300万にも180万の助成金出るなら破格も破格だな
87: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:52:32.348 ID:HiVScqW50.net
>>47
そんなに安くなるのか
検討したいが、家に駐車場ないし契約してる駐車場にも充電施設ないしなあ
そんなに安くなるのか
検討したいが、家に駐車場ないし契約してる駐車場にも充電施設ないしなあ
14: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:28:30.219 ID:xUvxx9nQ0.net
バッテリーの技術革命がやって来る
26: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:30:02.392 ID:DRGFha220.net
>>15
>>14
将来的にはな
少なくとも数年以内に移行するのは絶対不可能
>>14
将来的にはな
少なくとも数年以内に移行するのは絶対不可能
32: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:31:37.701 ID:GPmPRxlb0.net
>>26
まあそれが無理なのは同意だが下水道整備みたいに段階的に都会から進むだろな
まあそれが無理なのは同意だが下水道整備みたいに段階的に都会から進むだろな
15: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:28:32.342 ID:GPmPRxlb0.net
心配せんでもガススタは不要になるよ
多分現実的にはコメダ珈琲とかマックとかコンビニみたいなところに山程充電スペースができる
都会は自宅や会社が普通になるだろし
多分現実的にはコメダ珈琲とかマックとかコンビニみたいなところに山程充電スペースができる
都会は自宅や会社が普通になるだろし
16: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:28:49.636 ID:mgzP62DeM.net
電気自動車はガソリン車より安く済むのか
そりゃよかった
そりゃよかった
127: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 14:40:01.348 ID:S4mTM2TWr.net
>>16
EVが普及すれば走行税が課されるから結局同じ
EVが普及すれば走行税が課されるから結局同じ
17: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:28:52.565 ID:ZVvsI5FD0.net
まあまだちょっと早いよな
EVスタンドの数と走行距離改善と寒い季節暖房くらい使えないと
EVスタンドの数と走行距離改善と寒い季節暖房くらい使えないと
23: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:29:42.416 ID:GPmPRxlb0.net
>>17
EV主流の時代が来ても北海道や東北日本海側は最後まで残るだろな
EV主流の時代が来ても北海道や東北日本海側は最後まで残るだろな
33: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:32:12.494 ID:o9xPW5eZ0.net
>>23
寒いとこEVこないの?
寒いとこEVこないの?
43: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:36:07.232 ID:GPmPRxlb0.net
>>33
いや、住めばわかるが燃料が恒久的に必要
また蓄電池は寒さに極端に弱い上に北海道の山奥とかでガス欠起きればマジで死ぬ
だからガソリン車は無くならんよ
同じ理由でロシアとかアラスカ州みたいな街が離れすぎていて充電スタンド置くことすら難しい地区はガソリン車がなくなるとは思えないね
いや、住めばわかるが燃料が恒久的に必要
また蓄電池は寒さに極端に弱い上に北海道の山奥とかでガス欠起きればマジで死ぬ
だからガソリン車は無くならんよ
同じ理由でロシアとかアラスカ州みたいな街が離れすぎていて充電スタンド置くことすら難しい地区はガソリン車がなくなるとは思えないね
58: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:40:33.713 ID:ZBdBmw94d.net
>>43
-5度くらいなら全く問題なかったぞ
瞬間的になら-10度の環境も経験あるけど、それも当然問題なし
-5度くらいなら全く問題なかったぞ
瞬間的になら-10度の環境も経験あるけど、それも当然問題なし
62: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:43:38.105 ID:GPmPRxlb0.net
>>56
その視点なら俺も今の流れには賛成よ
ただ、ガススタが相手するのはかなり限られたものになるだろな
>>58
問題は道東みたいに街がないところ
かと言って同じ集落にも買い物できない地区
例えば標津や羅臼みたいなところ
50キロくらい廃村しかない地区がザラにある
そういうところは難しいんじゃないか
その視点なら俺も今の流れには賛成よ
ただ、ガススタが相手するのはかなり限られたものになるだろな
>>58
問題は道東みたいに街がないところ
かと言って同じ集落にも買い物できない地区
例えば標津や羅臼みたいなところ
50キロくらい廃村しかない地区がザラにある
そういうところは難しいんじゃないか
66: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:44:54.368 ID:4We8r98E0.net
>>62
アメリカだとそういう場所がほとんどだから
電気自動車がおもちゃの域を超えないんだろうな
アメリカだとそういう場所がほとんどだから
電気自動車がおもちゃの域を超えないんだろうな
68: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:46:15.960 ID:IRY0G0Gs0.net
>>66
と思うけどな
領土がやたら広くガソリンが豊富なインドネシアとかも無理だと思う
と思うけどな
領土がやたら広くガソリンが豊富なインドネシアとかも無理だと思う
19: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:29:09.156 ID:tRAsybBA0.net
ガソリンスタンド建てるよりはevスタンドの方が安いだろ
22: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:29:23.279 ID:xRU90HtL0.net
じゃあEVが普及してる国はどうしてそれが可能になってるの?
30: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:31:07.816 ID:DRGFha220.net
>>22
各方面に政府が助成を打ってるから
それもコロナ以前に動き出してから出来たことで今の弱った日本に同じことは出来ない
各方面に政府が助成を打ってるから
それもコロナ以前に動き出してから出来たことで今の弱った日本に同じことは出来ない
24: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:29:50.560 ID:1NA5kz7X0.net
電池交換みたいに出来ないの?
28: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:31:02.536 ID:nz6iBCfyp.net
充電ステーションは場所代で儲けたらいいよ
例えば入場千円であとはいる時間帯に応じて百円加算されていくとか
充電終わったらすぐ出ようとするだろうし、充電してるからっていつまでも余裕ぶっこいているやつからは金取れるし
例えば入場千円であとはいる時間帯に応じて百円加算されていくとか
充電終わったらすぐ出ようとするだろうし、充電してるからっていつまでも余裕ぶっこいているやつからは金取れるし
31: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:31:26.054 ID:0W1xzc66d.net
そもそも環境に優しいのか疑問だわ
39: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:34:29.089 ID:FA3LPPBA0.net
>>31
LCA(ライフサイクル・アセスメント)でぐぐると分かるけど
本当のところでのEVの環境負荷はまだまだ課題が多いね
LCA(ライフサイクル・アセスメント)でぐぐると分かるけど
本当のところでのEVの環境負荷はまだまだ課題が多いね
34: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:32:14.031 ID:n6sl5bZca.net
充電ステーションなんぞ流行らんから安心しろ
自宅で充電して、職場で充電して、駐車するたびに充電するからステーションは消えてなくなるわけ
自宅で充電して、職場で充電して、駐車するたびに充電するからステーションは消えてなくなるわけ
36: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:32:50.081 ID:xRU90HtL0.net
充電ステーションやるのリスクありすぎるな
規格とか性能変わったら全取り換えとかあり得そう
規格とか性能変わったら全取り換えとかあり得そう
37: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:33:33.297 ID:gYAOdGYH0.net
ガスステーションを電気ステーションに変えるには
どのくらいのコストがかかるの?
どのくらいのコストがかかるの?
38: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:33:59.407 ID:GPmPRxlb0.net
鉄道に例えると昔は給水塔やそのための仕事する奴が多数いた
それがガススタ
ところが上記が不要な気動車や架線を張ることで走らせられる電車が主流になれば給水塔や機回し線は田舎だけのものになる
だから最後までガススタが残るのは寒冷地や田舎だけだろな
それがガススタ
ところが上記が不要な気動車や架線を張ることで走らせられる電車が主流になれば給水塔や機回し線は田舎だけのものになる
だから最後までガススタが残るのは寒冷地や田舎だけだろな
44: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:36:32.262 ID:DRGFha220.net
>>38
すまん、そこまで長いスパンでは話してない
すまん、そこまで長いスパンでは話してない
50: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:37:53.207 ID:GPmPRxlb0.net
>>44
まあ君が経営者のうちは安泰だと思うよ
経営者の立場なら俺なら都会から撤退するだろし
まあ、短距離しか普段から運転しない軽自動車が多いような地方都市はEVに置き換わるのも時間の問題じゃないか
まあ君が経営者のうちは安泰だと思うよ
経営者の立場なら俺なら都会から撤退するだろし
まあ、短距離しか普段から運転しない軽自動車が多いような地方都市はEVに置き換わるのも時間の問題じゃないか
56: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:40:19.299 ID:DRGFha220.net
>>50
そうそう
それこそ離島とか移動範囲の限られた地域ではEVはかなり良いと思うんだけどな
ガソリンも他地域と比べて高いだろうし
そうそう
それこそ離島とか移動範囲の限られた地域ではEVはかなり良いと思うんだけどな
ガソリンも他地域と比べて高いだろうし
40: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:34:47.642 ID:ZBdBmw94d.net
リーフe+に乗って2年ちょっと
満足度はクソ高い
車は複数所有してるからEV特有のデメリットが薄れてエンジンカーの上位互換化してる
満足度はクソ高い
車は複数所有してるからEV特有のデメリットが薄れてエンジンカーの上位互換化してる
53: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:39:16.942 ID:FA3LPPBA0.net
>>40
うちは俺の通勤カー&長距離用にDセグメントワゴン
嫁の市内移動にコンパクトカーの2台体制だけど
それこそ後者はコンパクトEV(満充電で200km程度)が出れば代替可能かもね
うちは俺の通勤カー&長距離用にDセグメントワゴン
嫁の市内移動にコンパクトカーの2台体制だけど
それこそ後者はコンパクトEV(満充電で200km程度)が出れば代替可能かもね
41: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:35:35.265 ID:nA2x2VIs0.net
急速充電技術が進化すれば5分で70%まで回復できる
42: 名無しさんがお送りします 2021/12/05(日) 13:35:52.767 ID:gMx1yGQXr.net
この間新築したが将来のために電気自動車用のコンセント付けておいたわ
コンセント付けるだけだから当然建築費用の追加は無し
スタンドはかわいそうだとは思う
コンセント付けるだけだから当然建築費用の追加は無し
スタンドはかわいそうだとは思う
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Comment
5.
名前:名無しさん。
投稿日:December 10, 2021 19:09 ID:vJBK5Fl60
EV信者って家出たことないのか?どんだけ日本に集合住宅あると思ってんのよ。そうそう簡単に充電設備設置出来んだろ
4.
名前:
投稿日:December 08, 2021 12:30 ID:4DPyqM.n0
国産車にだけ助成金を出していかないと日本大不況じゃないの?
3.
名前:
投稿日:December 08, 2021 03:40 ID:DVzGtekX0
電池の問題が商用車で充電時間5分航続距離が450km超えないと実用化には程遠い
だが安全面で残るんだよね。事故時に車両火災になる可能性が高い
だが安全面で残るんだよね。事故時に車両火災になる可能性が高い
2.
名前:
投稿日:December 08, 2021 00:00 ID:JkgwlNPf0
400Vで高速充電しようぜw
1.
名前:
投稿日:December 07, 2021 23:33 ID:.Qv1cH4g0
雪で2、3日通行止めになって取り残されたらEV車はどうなるのだろう