1: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:14:39.38 ID:6ChrE4Jkp.net
緊急事態感がすごいよな
2: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:16:04.96 ID:0EaZh2D9p.net
そもそもなんで普段英語なん?イキりたいだけ?
4: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:17:10.36 ID:cOHYvQHDd.net
>>2
表現の揺らぎで事故が発生したから統一した
表現の揺らぎで事故が発生したから統一した
5: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:17:41.75 ID:6ChrE4Jkp.net
>>2
世界中の管制塔が一括統制してるから公用語は英語なんや
でもそんな事言ってる場合じゃないから日本語で単独管理になった
世界中の管制塔が一括統制してるから公用語は英語なんや
でもそんな事言ってる場合じゃないから日本語で単独管理になった
334: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:55:19.64 ID:3e0eZVkH0.net
>>2
イキりたいという発送が出てくるのやべえな
イキりたいという発送が出てくるのやべえな
引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1608707679/
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6: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:18:05.20 ID:TfvY2MTh0.net
あのテープの緊迫感すげーわ
心臓バクバクする
心臓バクバクする
7: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:18:40.13 ID:QfmdNyb70.net
はい
15: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:20:36.01 ID:6cOZzdbA0.net
>>7
はいじゃないが
はいじゃないが
9: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:19:51.79 ID:ceymnTsd0.net
あの事故のせいで群馬県上野村通ると嫌な気分になるで
11: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:20:10.25 ID:eaMbby7Qa.net
どーんといこうや←もう死を覚悟してそう
13: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:20:30.92 ID:Um/0AqPSa.net
フラップ!!!
やってます!!!
やってます!!!
18: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:21:02.90 ID:+8MsSzBl0.net
飛行機に乗客用のパラシュート装備しておけばええんとちゃう?
27: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:22:29.57 ID:6cOZzdbA0.net
>>18
パラシュートのインストラクターもおらんし、乗客がパラシュート経験者とも限らんし、そもそも重量的に無理じゃなかったっけ
パラシュートのインストラクターもおらんし、乗客がパラシュート経験者とも限らんし、そもそも重量的に無理じゃなかったっけ
68: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:28:03.65 ID:8qpx+AUBM.net
>>27
パラシュートって高度計ついてて自動で開くんやろ?
なら一人でとんでもええやろ
どこ行くかわからんけど墜落する飛行機に乗っとるよりましやろ
パラシュートって高度計ついてて自動で開くんやろ?
なら一人でとんでもええやろ
どこ行くかわからんけど墜落する飛行機に乗っとるよりましやろ
116: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:35:58.60 ID:6cOZzdbA0.net
>>68
あんま詳しいことわからんけど、墜落に陥るまでの時間が短くて、乗客にパラシュートの準備をさせて脱出させる時間がない
あと、墜落ってことは高度が低いとパラシュートが開く前に地面に激突してまうとか
あんま詳しいことわからんけど、墜落に陥るまでの時間が短くて、乗客にパラシュートの準備をさせて脱出させる時間がない
あと、墜落ってことは高度が低いとパラシュートが開く前に地面に激突してまうとか
142: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:38:27.14 ID:8qpx+AUBM.net
>>116
軍隊のやつみたいに飛び出すと同時に開くやつでもあかんの?
軍隊のやつみたいに飛び出すと同時に開くやつでもあかんの?
177: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:42:53.98 ID:6cOZzdbA0.net
>>142
映画とかでよく見るやつよな
ヘリくらいならスピード下げても大丈夫やろうけど、ジャンボ機ってでかいから時速200キロくらい維持してないと墜落するらしい
その速度で生身でパラシュートだけで飛び降りるのは抵抗強すぎて死ねるんちゃうかな
ごめん、これ以上はあんまわからんから詳しい人に聞いてや
映画とかでよく見るやつよな
ヘリくらいならスピード下げても大丈夫やろうけど、ジャンボ機ってでかいから時速200キロくらい維持してないと墜落するらしい
その速度で生身でパラシュートだけで飛び降りるのは抵抗強すぎて死ねるんちゃうかな
ごめん、これ以上はあんまわからんから詳しい人に聞いてや
212: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:46:20.63 ID:ESBuUJQDa.net
>>142
あれは機内ですでに半分開いた状態で待機する必要がある
あれは機内ですでに半分開いた状態で待機する必要がある
243: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:48:23.31 ID:mydVspFga.net
>>142
背中ポンポンして1オーケー!2オーケー!~を繰りかえさにゃあかんからその間に墜落するで
背中ポンポンして1オーケー!2オーケー!~を繰りかえさにゃあかんからその間に墜落するで
518: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 17:04:58.65 ID:42yKNSML0.net
>>142
そもそも民間の旅客機が飛ぶ高度からパラシュート効果とか空挺団レベルの効果技術が必要だから意味がない
そもそも民間の旅客機が飛ぶ高度からパラシュート効果とか空挺団レベルの効果技術が必要だから意味がない
23: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:21:46.78 ID:WmeXBahEd.net
そこらに肉片飛び散って周り燃えてる中で瀕死のまま一晩ジワジワ死んでったやつもおると思うと震えるでホンマ
26: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:22:19.83 ID:TfvY2MTh0.net
よく市街地におちなかったな
うまく回避したんやろな
うまく回避したんやろな
31: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:23:04.13 ID:rIyNw04h0.net
墜落直前にヘッドホンを通じて耳に届いた、パイロットの『ああっ』という悲鳴のような声が忘れられない
32: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:23:04.75 ID:e+lPht5b0.net
よく恐慌状態ならなかったなと思うわ
37: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:23:44.13 ID:eaMbby7Qa.net
これに乗りかけた有名人が多数いるという事実
38: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:23:50.95 ID:4W99Wt/w0.net
どーんと行こうやの悲壮感
40: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:24:09.28 ID:vZzOFe0a0.net
結局何があったん?
42: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:24:26.05 ID:eaMbby7Qa.net
>>40
整備不良
整備不良
46: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:24:59.34 ID:2er0tFwV0.net
>>42
つーかボーイングの修理ミスな
つーかボーイングの修理ミスな
197: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:44:55.85 ID:ksZn3W5Ma.net
>>46
と言うより設計ミスやろ
圧力隔壁飛んだだけで油圧までまとめて死ぬような設計そのものがあかんねん
と言うより設計ミスやろ
圧力隔壁飛んだだけで油圧までまとめて死ぬような設計そのものがあかんねん
41: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:24:10.85 ID:8t5/VnHE0.net
頭あげろーーーーーーーーー
43: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:24:45.97 ID:JWvCUgIw0.net
あれほんと怖い
49: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:25:40.70 ID:JWvCUgIw0.net
神曲マンの坂本九も乗ってたんよなぁ
54: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:26:03.78 ID:eaMbby7Qa.net
>>49
阪神の球団社長「俺も乗ってたぞ」
阪神の球団社長「俺も乗ってたぞ」
62: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:27:08.04 ID:9f/kDW3Na.net
ポワポワ!プルアップ!ポワポワ!プルアップ!
64: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:27:39.46 ID:8zyzbjVHd.net
でも飛行機って落ちて死ぬ確率って宝くじ並みって聞いたけどまざなんの?
70: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:28:24.15 ID:TfvY2MTh0.net
>>64
もっと低いやろ
もっと低いやろ
105: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:34:59.13 ID:cOHYvQHDd.net
>>64
(携わる人間が全てマニュアルを正しく実行してれば)まず落ちない
(携わる人間が全てマニュアルを正しく実行してれば)まず落ちない
74: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:29:36.41 ID:eaMbby7Qa.net
今の飛行機って何かしらの安全装置あるん?
89: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:33:03.03 ID:OBM/g53J0.net
>>74
落ちないように安全対策は進歩しとるけど落ちたら一緒や
落ちないように安全対策は進歩しとるけど落ちたら一緒や
112: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:35:48.88 ID:cOHYvQHDd.net
>>74
この事件以降は同じ状況に陥っても生還できるようになってる
この事件以降は同じ状況に陥っても生還できるようになってる
127: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:37:06.90 ID:n/w1/Fpla.net
>>112
垂直尾翼吹き飛んでも帰ってこれるのか
垂直尾翼吹き飛んでも帰ってこれるのか
158: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:40:38.72 ID:HpNvcF4ba.net
>>127
オートマでエンジン出力だけで姿勢制御できるようにはなった
オートマでエンジン出力だけで姿勢制御できるようにはなった
159: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:40:48.67 ID:cOHYvQHDd.net
>>127
実例もあったと思うで油圧全喪失ながらもプログラムと訓練のお陰で生還した事例
実例もあったと思うで油圧全喪失ながらもプログラムと訓練のお陰で生還した事例
75: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:29:36.54 ID:9f/kDW3Na.net
興味本意で寝る前YouTube見たけど下手な心霊動画より100倍恐ろしいわ
95: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:34:07.58 ID:ng0+hoOV0.net
生存者の証言読んだけど落ちてすぐはもっと生きてたらしいな
男の子の声が聞こえてたけど聞こえなくなったとか
男の子の声が聞こえてたけど聞こえなくなったとか
97: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:34:15.70 ID:eSXvigcUx.net
192: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:44:20.70 ID:A13Fkaqn0.net
>>97
クソ怖くて草
クソ怖くて草
218: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:46:36.58 ID:eaMbby7Qa.net
>>97
よく動画撮影してたな
よく動画撮影してたな
405: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 16:59:36.87 ID:5QufC5ndM.net
>>97
なんでこんな怖い音出すんやいじわるすんなや
なんでこんな怖い音出すんやいじわるすんなや
489: 名無しさんがお送りします 2020/12/23(水) 17:03:30.16 ID:GU3JqGxJ0.net
>>97
怖すぎる
怖すぎる
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Comment
8.
名前:
投稿日:December 24, 2020 00:45 ID:h2J4TR.60
あの日横田基地に居たんだよな。尾っぽが取れたJAL123便が目の前に降りてきてほしかったな。
7.
名前:
投稿日:December 24, 2020 00:39 ID:S9XzCEd40
日付が変わったので昨日、オーストラリアがコロナ対策で外国からの入国を禁止して
日本から飛んだ飛行機が引き返した件でも、
オーストラリアの連絡を受けてから飛行機が引き返し始めるまでに3時間かかっているんだよな
墜落事故とは緊急さが全然違うけどさ
予期せぬ事態にとっさの判断は出来ないものなんだろうね
日本から飛んだ飛行機が引き返した件でも、
オーストラリアの連絡を受けてから飛行機が引き返し始めるまでに3時間かかっているんだよな
墜落事故とは緊急さが全然違うけどさ
予期せぬ事態にとっさの判断は出来ないものなんだろうね
6.
名前:
投稿日:December 24, 2020 00:35 ID:S9XzCEd40
18:40通信周波数を変えろとの指示に、123便は姿勢制御で手一杯なため無視
18:42他の飛行機に通信周波数を変える指示
18:50これはダメかも分からんね
アンコントローラブルです
管制「コントロールできますか?」
アンコントローラブルです
墜落直前 横田基地から通信周波数を変えろとの指示
墜落後 横田基地から滑走路全解放の連絡
事態の重大さが伝わっていないもどかしさ
JR福知山線脱線事故のときも、事故車両の車掌の報告を管制が理解せず、
後続車両の運転士が同じ事を報告して、管制は初めて事の重大さを認識した。
とっさに「何を言っているんだこいつは」ってなっちゃうんだろうね
18:42他の飛行機に通信周波数を変える指示
18:50これはダメかも分からんね
アンコントローラブルです
管制「コントロールできますか?」
アンコントローラブルです
墜落直前 横田基地から通信周波数を変えろとの指示
墜落後 横田基地から滑走路全解放の連絡
事態の重大さが伝わっていないもどかしさ
JR福知山線脱線事故のときも、事故車両の車掌の報告を管制が理解せず、
後続車両の運転士が同じ事を報告して、管制は初めて事の重大さを認識した。
とっさに「何を言っているんだこいつは」ってなっちゃうんだろうね
5.
名前:
投稿日:December 24, 2020 00:34 ID:nTsCzRYl0
緊急時のアナウンスが怖すぎる。せめてcv.水瀬いのりでマイルドな感じにしようや。
4.
名前:
投稿日:December 23, 2020 23:45 ID:uuupM.iZ0
最後の20秒間の機体挙動がねえ・・
電動モーターでフラップを展開しようとしたら左右不均一に出てしまい機体のバランスが崩れ、急いで収納しようとしても油圧より動作が遅い。そのまま錐揉みの急降下、死のダイブとなってしまった。
20秒で高度が10000ft(3000m)から5300ft(1600m)に低下、降下率にすると毎分14000ft(4200m)という凄まじい急降下となった。
エンジンパワーを上げて上昇に転ずるのを待つしかない状態、GPWSの警報「Pull UP」が鳴っても回避する術はなかった。
機長の「パワー」、そして「もうだめだ」がそれを物語っている。
電動モーターでフラップを展開しようとしたら左右不均一に出てしまい機体のバランスが崩れ、急いで収納しようとしても油圧より動作が遅い。そのまま錐揉みの急降下、死のダイブとなってしまった。
20秒で高度が10000ft(3000m)から5300ft(1600m)に低下、降下率にすると毎分14000ft(4200m)という凄まじい急降下となった。
エンジンパワーを上げて上昇に転ずるのを待つしかない状態、GPWSの警報「Pull UP」が鳴っても回避する術はなかった。
機長の「パワー」、そして「もうだめだ」がそれを物語っている。
3.
名前:
投稿日:December 23, 2020 23:29 ID:Wnv79Huj0
タバコは消すんだぞ!
2.
名前:
投稿日:December 23, 2020 23:17 ID:xugXvDUW0
97の動画で乗客がパニックを起こさずに冷静に座ってるのは、正常性バイアスが働いてるんかねぇ。
1.
名前:
投稿日:December 23, 2020 23:06 ID:uy.7MzPG0
賠償されてないんだっけ?
とっさの判断が要因の一つって事故もあるからな