1: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:33:02 ID:u43.net
アクセルは右で踏んでもブレーキは左で
踏めや
踏めや
2: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:33:22 ID:u43.net
一応チー牛の顎砕いてカタワにしたことある
3: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:33:41 ID:nRl.net
レーサーかな
7: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:35:44 ID:u43.net
>>3
レーサーじゃなくてもそうしろや
レーサーじゃなくてもそうしろや
9: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:36:23 ID:9Gz.net
>>7
むしろアクセル踏んでる時以外はずっとブレーキや。
アクセル踏み続けることなんて高速でない限りないやろ
むしろアクセル踏んでる時以外はずっとブレーキや。
アクセル踏み続けることなんて高速でない限りないやろ
引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1595147582/
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13: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:37:29 ID:u43.net
>>9
せやからとっさのときって言ってるやろ
せやからとっさのときって言ってるやろ
4: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:33:42 ID:9Gz.net
普通右足で踏むやろ
7: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:35:44 ID:u43.net
>>4
頭悪い人やん
とっさのときに踏みかえてたらロスするぞ
頭悪い人やん
とっさのときに踏みかえてたらロスするぞ
5: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:33:59 ID:To5.net
マリカーアーケードかな?
6: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:34:22 ID:4ph.net
おもんな
10: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:36:57 ID:tIZ.net
教習所だと右足でブレーキだぞ
13: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:37:29 ID:u43.net
>>10
教習所の言うこといまだ効く頭悪い人w
教習所の言うこといまだ効く頭悪い人w
11: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:37:08 ID:g07.net
ブレーキは左で踏むドアホwwww
15: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:37:49 ID:u43.net
>>11
頭悪い人かな
頭悪い人かな
23: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:39:39 ID:g07.net
>>15
あ、左で踏むスーパー頭悪い人やwww
あ、左で踏むスーパー頭悪い人やwww
38: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:15:15 ID:u43.net
>>23
あ?
あ?
12: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:37:18 ID:6GT.net
ブレーキを左足で踏むのに慣れればそれが一番踏み間違いが起こらないからええと思うんやけどね
俺は絶対踏み間違えないマンがシュバってくるんだよね
俺は絶対踏み間違えないマンがシュバってくるんだよね
14: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:37:40 ID:vFf.net
ブレーキは右でアクセルは左
17: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:38:18 ID:7uO.net
>>14
えぇ…
えぇ…
19: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:38:38 ID:SFR.net
>>14
おしっこ漏れそう
おしっこ漏れそう
18: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:38:30 ID:6GT.net
ただ老人になって頭が固くなる前にそういうやり方に慣れないとむしろ危ない
20: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:38:53 ID:16w.net
右足何本あるねん
21: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:39:04 ID:ctU.net
足クロスは草
22: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:39:04 ID:ELG.net
事故らなきゃどっちでも良いわ
そんな事でマウント取る意味なくね
そんな事でマウント取る意味なくね
24: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:39:45 ID:7uO.net
ATならせやろな
25: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:40:07 ID:Ecb.net
オートマ車でも急な坂で止まったら左でブレーキ踏みながらアクセル吹かすよね
27: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:40:41 ID:wWL.net
左足はクラッチや
ATなら左足置き場みたいなとこにずっと置いとけ
ATなら左足置き場みたいなとこにずっと置いとけ
37: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:14:53 ID:u43.net
>>27
スタート以外でクラッチ使う頭悪い人www
スタート以外でクラッチ使う頭悪い人www
42: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:17:33 ID:Xvp.net
>>37
MT運転したことなさそう
MT運転したことなさそう
28: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:44:33 ID:Pr7.net
これ言うやつ100%オートマ限定
36: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:14:27 ID:u43.net
>>28
発進しかクラッチ使わない生粋の生来MTだぞチー牛ATのお前と違ってな
発進しかクラッチ使わない生粋の生来MTだぞチー牛ATのお前と違ってな
43: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:17:57 ID:RGQ.net
>>36
発進しかクラッチ使わんかったらずっと1速のままやん
発進しかクラッチ使わんかったらずっと1速のままやん
29: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:49:22 ID:4ho.net
30: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:50:30 ID:kqU.net
おらんやろ
31: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:50:38 ID:wWL.net
普通ブレーキ踏まないよね
35: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)17:54:42 ID:PpH.net
イキって置いてとっさの時慣れない足で踏み込もうとしてスカって突っ込むまでが定期
右寄りな上一緒に操作しないものをわざわざ左で踏むとか効率で見ても無駄や
右寄りな上一緒に操作しないものをわざわざ左で踏むとか効率で見ても無駄や
44: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:18:19 ID:0Xr.net
アクセル左でブレーキ右や
45: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:18:44 ID:ULU.net
3速とか4速で滑り込むように曲がってそう
46: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:18:45 ID:wQb.net
そもそもブレーキ踏む雑魚wwww
47: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:19:03 ID:jPk.net
右足ブレーキでないとヒールトゥできんやろ?
バカなの?
バカなの?
51: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:19:55 ID:u43.net
>>47
ヒールトゥとか今どきやらないぞ頭悪い人
ヒールトゥとか今どきやらないぞ頭悪い人
48: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:19:09 ID:Xvp.net
もしかしてATの足で踏み込むタイプのパーキングブレーキを
クラッチと勘違いしとるんじゃ……
クラッチと勘違いしとるんじゃ……
49: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:19:15 ID:9Rw.net
イッチオートマ限定かよ
52: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:19:57 ID:wQb.net
ブレーキを踏むやつは死を恐れてる雑魚
運転する資格はない
運転する資格はない
53: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:20:02 ID:Xvp.net
クラッチってどんなものか理解してる?
58: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:21:29 ID:ULU.net
MT車で信号待ちの度にエンスト起こしてると思うと面白い
今日一番笑わしてもらった
今日一番笑わしてもらった
59: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:21:44 ID:MRO.net
ワイミッション乗り、クラッチが踏めず死亡
60: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:21:54 ID:u43.net
それに左足でクラッチとブレーキ一緒に踏めばヒールトゥしなくても
回転落とさずうまく立ち上がれるからな
回転落とさずうまく立ち上がれるからな
61: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:22:07 ID:twZ.net
>>60
これは草
これは草
63: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:22:29 ID:twZ.net
>>60
結局ヒール&トゥやんけ
結局ヒール&トゥやんけ
65: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:23:00 ID:u43.net
>>63
左足ヒールトゥやぞ一緒にすんな
左足ヒールトゥやぞ一緒にすんな
62: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:22:12 ID:PvG.net
カート出身か?
64: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:22:41 ID:u43.net
>>62
せやで2歳から10歳で4輪に上がるまでやってた
せやで2歳から10歳で4輪に上がるまでやってた
66: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:23:08 ID:cNh.net
イッチ、本当は脚が無さそう
68: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:23:29 ID:A9C.net
ワイAT 教習所で右足オンリーのアクセルとブレーキを扱うように仕込まれ無事死亡
69: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:23:47 ID:u43.net
それにワイは天才型の左利きやからな
70: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:24:10 ID:twZ.net
さすがに嘘やろ
72: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:24:25 ID:twZ.net
左足ヒール&トゥだとクラッチ奥まで切れんやん
85: 名無しさんがお送りします 20/07/19(日)18:40:23 ID:PHu.net
イッチのやり方やとカーブで踏ん張り効かない
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Comment
28.
名前:
投稿日:July 21, 2020 23:20 ID:Zl7dHzyw0
>27
ダイジョブかお前?>25は正しいぞ。言ってることは散漫だけど。散漫度合いはお前の方がもっとひどい。
ダイジョブかお前?>25は正しいぞ。言ってることは散漫だけど。散漫度合いはお前の方がもっとひどい。
27.
名前:
投稿日:July 21, 2020 20:51 ID:F3DBLDHm0
>25へ >11、>17、>20、>23だけど
違うんだよな~~・・・
クラッチ踏む力でブレーキ踏まんだろう・・・緊急フルブレーキじゃん!
タイヤがロックする。(アンチロック付きはロックしないが・・)
ブレーキを踏む時、アクセル全閉しておくんじゃなくて、場合によっては、全閉する必要がない(左足ブレーキ時、スピード下げる目的でアクセル緩めるだけの時もある)(マニュアルでも)。
(例1:道路の段差通過時、ブレーキングとアクセル戻して、重心をフロント移動させフロントダウン、通過前にアクセルONで重心をフロントから後に移動させて、フロントショックアブソーバーを伸ばし、ショックを和らげる時等)(マニュアルでも)
(例2:流れに乗って合わせている時でも、アクセル踏みつつ、ブレーキ操作する時がある)
日本の道路じゃ、ほとんど段差無いか・・・特殊例だった?失礼・
左足ブレーキ時のアクセル踏み残し?って意味がわからん・・・
なんの時の説明?
右足だけの操作を推奨してるけど、人それぞれ。
それだけが正しいとは限らない。
右足でアクセル&ブレーキ切換時、両方OFFになるタイムラグがあってペダル操作が両方、非接触のゼロからだけど・・・両足だとラグはブレーキペダルに足を乗せる時だけで、右足はアクセルペダルに乗ったままタッチしているから接触でゼロじゃない。(人それぞれで、使いやすい方を選択すれば?)
別動作なので、慣れれば楽!老人の踏み違いも減るかな?
違うんだよな~~・・・
クラッチ踏む力でブレーキ踏まんだろう・・・緊急フルブレーキじゃん!
タイヤがロックする。(アンチロック付きはロックしないが・・)
ブレーキを踏む時、アクセル全閉しておくんじゃなくて、場合によっては、全閉する必要がない(左足ブレーキ時、スピード下げる目的でアクセル緩めるだけの時もある)(マニュアルでも)。
(例1:道路の段差通過時、ブレーキングとアクセル戻して、重心をフロント移動させフロントダウン、通過前にアクセルONで重心をフロントから後に移動させて、フロントショックアブソーバーを伸ばし、ショックを和らげる時等)(マニュアルでも)
(例2:流れに乗って合わせている時でも、アクセル踏みつつ、ブレーキ操作する時がある)
日本の道路じゃ、ほとんど段差無いか・・・特殊例だった?失礼・
左足ブレーキ時のアクセル踏み残し?って意味がわからん・・・
なんの時の説明?
右足だけの操作を推奨してるけど、人それぞれ。
それだけが正しいとは限らない。
右足でアクセル&ブレーキ切換時、両方OFFになるタイムラグがあってペダル操作が両方、非接触のゼロからだけど・・・両足だとラグはブレーキペダルに足を乗せる時だけで、右足はアクセルペダルに乗ったままタッチしているから接触でゼロじゃない。(人それぞれで、使いやすい方を選択すれば?)
別動作なので、慣れれば楽!老人の踏み違いも減るかな?
26.
名前:
投稿日:July 21, 2020 14:48 ID:bi1dBlqs0
チー牛はこいつだ
25.
名前:
投稿日:July 21, 2020 14:08 ID:SzX8KbXB0
>>1
あかんとは言わん。カートでは当たり前のことだからレーサーでは常識のテクニック。
そもそもラリーテクニックのひとつだったことだ。
素人がなクラッチ踏む力でブレーキ踏んだらどうなると思う?
ってのとブレーキをふむ場合アクセルは全閉にしておかんとあかんこれはセオリーだ。
ブレーキとは止めるためのものでアクセルとは進ませる為のものと相反する特性だからで同時に踏む行為というのは意味が無いからだ。
ここまでいえば気づくと思うが左足でブレーキを操作する素人はアクセルの踏み残しがあったりする全部戻してるつもりで戻せてない場合があるという意味な。
これを完全に防げるのは右足でどちらも操作するということだ。踏み変えるわけだから確実に踏み残さない
あかんとは言わん。カートでは当たり前のことだからレーサーでは常識のテクニック。
そもそもラリーテクニックのひとつだったことだ。
素人がなクラッチ踏む力でブレーキ踏んだらどうなると思う?
ってのとブレーキをふむ場合アクセルは全閉にしておかんとあかんこれはセオリーだ。
ブレーキとは止めるためのものでアクセルとは進ませる為のものと相反する特性だからで同時に踏む行為というのは意味が無いからだ。
ここまでいえば気づくと思うが左足でブレーキを操作する素人はアクセルの踏み残しがあったりする全部戻してるつもりで戻せてない場合があるという意味な。
これを完全に防げるのは右足でどちらも操作するということだ。踏み変えるわけだから確実に踏み残さない
24.
名前:
投稿日:July 21, 2020 10:38 ID:gtWDen7s0
モータースポーツ的には左右どちらの足でもブレーキコントロール出来て、最適な使い分けが出来るのか良いのだろうけどね。
右足でも正確なブレーキコントロール難しいのに左足でやるとなると相当練習しないと自分は無理だな。
右足でも正確なブレーキコントロール難しいのに左足でやるとなると相当練習しないと自分は無理だな。
23.
名前:
投稿日:July 21, 2020 02:38 ID:F3DBLDHm0
>12. 名前:名無しさん。 投稿日:July 20, 2020 22:49 ID:t0n9T13i0
パニックブレーキの時って両足突っ張らせないか?
左足ブレーキだと万が一の時にサブマリン現象になりやすいんじゃね
------------------------------
>11、>17 だけど、
フルアクセル、フルブレーキだとブレーキ優先で回転数は上がらない設定(セミATの自分の車はそう)。
と書いたけど、すまん、間違った。後で思い出した。
たしか、ブレーキとアクセル踏むとクラッチが切れた状態になって、アクセルの空ぶかし状態で回転数が上がる。(自分のセミATで)
走りだしの軽いブレーキとアクセル同時ではクラッチが切れた状態にはならない。
申し訳ない・・・
パニックブレーキの時って両足突っ張らせないか?
左足ブレーキだと万が一の時にサブマリン現象になりやすいんじゃね
------------------------------
>11、>17 だけど、
フルアクセル、フルブレーキだとブレーキ優先で回転数は上がらない設定(セミATの自分の車はそう)。
と書いたけど、すまん、間違った。後で思い出した。
たしか、ブレーキとアクセル踏むとクラッチが切れた状態になって、アクセルの空ぶかし状態で回転数が上がる。(自分のセミATで)
走りだしの軽いブレーキとアクセル同時ではクラッチが切れた状態にはならない。
申し訳ない・・・
22.
名前:
投稿日:July 21, 2020 01:44 ID:eBOxHvna0
背低くて足短いから、操作に両足使うとなるとシートをかなり前に動かさないといけないからできない。足を動かせるスペースを確保できない
21.
名前:
投稿日:July 21, 2020 01:14 ID:Zl7dHzyw0
ATの両足運転は正義なんだが先に出て来たMTのやり方が染みついた人は再教育不可能なんだよな。でも実はAT車の片足運転には結構危険が隠れているんだが、教育する立場の人は弁えて居るのかしらね。
20.
名前:
投稿日:July 21, 2020 00:55 ID:F3DBLDHm0
>19
勘違いしているみたいだけど、左で体を固定させるのはカーブの時。
フットレストがあれば、さらにしっかり固定できる。
フットレストが無い車でも床に左足を乗せて置けば、問題無い。
カーブの時はブレーキは踏まない。(スピンする)
ブレーキング時、左で尻がずれるぐらい強く踏めば、逆に突っ張って、体は安定。
勘違いしているみたいだけど、左で体を固定させるのはカーブの時。
フットレストがあれば、さらにしっかり固定できる。
フットレストが無い車でも床に左足を乗せて置けば、問題無い。
カーブの時はブレーキは踏まない。(スピンする)
ブレーキング時、左で尻がずれるぐらい強く踏めば、逆に突っ張って、体は安定。
19.
名前:
投稿日:July 21, 2020 00:14 ID:XyhWt3RR0
踏み間違いがどうかではない。
左足で体を固定しておかないとお尻がズルッと滑る。そうするとアクセルに体重がのって全開になるから、禁じられてるんやで。
左足で体を固定しておかないとお尻がズルッと滑る。そうするとアクセルに体重がのって全開になるから、禁じられてるんやで。
18.
名前:
投稿日:July 20, 2020 23:56 ID:s6lcwjaz0
別に事故らなきゃどっちでもいいだろ
17.
名前:
投稿日:July 20, 2020 23:24 ID:ZkBgvTRl0
>12へ >11だけど、
両足突っ張りの時、仮にフルアクセル、フルブレーキだとブレーキ優先で回転数は上がらない設定(セミATの自分の車はそう)。
他車はどうか、わからないけど・・・
左に慣れたら、なにかと楽。(もう十数年)
もうマニュアルはダメ、セミATがいい。ATは嫌!
両足突っ張りの時、仮にフルアクセル、フルブレーキだとブレーキ優先で回転数は上がらない設定(セミATの自分の車はそう)。
他車はどうか、わからないけど・・・
左に慣れたら、なにかと楽。(もう十数年)
もうマニュアルはダメ、セミATがいい。ATは嫌!
16.
名前:
投稿日:July 20, 2020 23:21 ID:w5vB3eA.0
アクセル右でブレーキ左で踏むのは車メーカーが想定して無いだろ
そういう作りになってないし。変なことすると事故るぞ
そういう作りになってないし。変なことすると事故るぞ
15.
名前:
投稿日:July 20, 2020 23:16 ID:Px8joSQ40
左足で踏むのはいいけどやるなら徹底的にやりな
かかと浮かしてどの足の位置でも同じように踏めるように練習しな
かかと浮かしてどの足の位置でも同じように踏めるように練習しな
14.
名前:
投稿日:July 20, 2020 23:03 ID:Ep1rne.U0
左利きはガイジにもなりやすいんだぞ
ソースは俺
あと『左利きの本』って本
ソースは俺
あと『左利きの本』って本
13.
名前:
投稿日:July 20, 2020 22:52 ID:Mlp93J4e0
マニュアル運転したことないガキがブレーキの講習かよw
12.
名前:
投稿日:July 20, 2020 22:49 ID:t0n9T13i0
パニックブレーキの時って両足突っ張らせないか?
左足ブレーキだと万が一の時にサブマリン現象になりやすいんじゃね
左足ブレーキだと万が一の時にサブマリン現象になりやすいんじゃね
11.
名前:
投稿日:July 20, 2020 22:47 ID:ZkBgvTRl0
AT、セミATなら、左足ブレーキは有効。
駐車場でバックする時、アクセルもブレーキも同時に制御できるから、駐車スペースが少し坂になっていても、車を前後(行ったり来たり)させないで駐車できる。
今持っている車はアクセルもブレーキも高さがあまり段差がない車種なので、アクセルもブレーキ操作もかかとを着けたまま、できるので、普段、かかとを浮かす必要がないので楽!
駐車場でバックする時、アクセルもブレーキも同時に制御できるから、駐車スペースが少し坂になっていても、車を前後(行ったり来たり)させないで駐車できる。
今持っている車はアクセルもブレーキも高さがあまり段差がない車種なので、アクセルもブレーキ操作もかかとを着けたまま、できるので、普段、かかとを浮かす必要がないので楽!
10.
名前:
投稿日:July 20, 2020 22:19 ID:L.3fB.vB0
申あ絶Nスレやめろ
死ねよアフィ
死ねよアフィ
9.
名前:
投稿日:July 20, 2020 22:14 ID:4LkFzN4K0
未だにこんなあからさまなアフィスレあるんだな
8.
名前:
投稿日:July 20, 2020 22:13 ID:9pPmUcxB0
だからただのガイジを晒すのはやめてやれよ
7.
名前:
投稿日:July 20, 2020 22:09 ID:i6HPft.M0
AT限定ならわりと左足ブレーキの構えで教えた方がいいんかな?
踏み間違えは無くなるけど体制動かす時あぶないか。
踏み間違えは無くなるけど体制動かす時あぶないか。
6.
名前:
投稿日:July 20, 2020 22:09 ID:rw.t3bxl0
無免許湾岸ボーイ
5.
名前:
投稿日:July 20, 2020 22:04 ID:DIbRoNDQ0
イッチの>>1から>>2の流れが最高に頭悪い
左でブレーキとか以前の問題だわw
左でブレーキとか以前の問題だわw
4.
名前:
投稿日:July 20, 2020 21:50 ID:iNCsc2Vy0
大学生のとき免許取って卒業する前には左足でブレーキを踏むようになっていました。
たしかきっかけは渋滞の時とか、右足だけでアクセルとブレーキを操作するのに疲れたから!
たしかきっかけは渋滞の時とか、右足だけでアクセルとブレーキを操作するのに疲れたから!
3.
名前:
投稿日:July 20, 2020 21:46 ID:b3f5vPjP0
>一応チー牛の顎砕いてカタワにしたことある
大した武勇伝()をお持ちでらっしゃる
大した武勇伝()をお持ちでらっしゃる
2.
名前:
投稿日:July 20, 2020 21:46 ID:Vme.yePu0
左足ブレーキは雪道でしか使わんな
雪と氷だとアクセルとブレーキ同時に使ったほうがスピンしにくい
雪と氷だとアクセルとブレーキ同時に使ったほうがスピンしにくい
1.
名前:
投稿日:July 20, 2020 21:35 ID:BNDfHjlm0
左足ブレーキいいぞ。車って秒単位で数メートルも進むからな。職場でMT軽トラも乗るから、ATでも停止時に両足で踏んだりして、¥右足で踏む昔のやり方も体に染みつかせてる。
そう思うんだったら、それでいいんじゃない?
>25か、しれんけど・・・
ひどいとこ教えて!