【悲報】航空業界、逝く　来月5月末までにほとんどが倒産へ:ふぇー速

1：2020/04/20(月) 20:54:59

ヴァージン・オーストラリア、任意管理手続きに着手へ　事実上の経営破綻
https://www.traicy.com/posts/20200420154285/
　
来月末までには世界中のほとんどの航空会社が倒産する模様
https://www.businessinsider.jp/post-210286

2：2020/04/20(月) 20:55:22

しゃーない

3：2020/04/20(月) 20:55:26

JALとANAやばいやろか

99：2020/04/20(月) 21:01:52

>>3
3月の時点でこのままなら5月には破算言われてた
ANAとか早々にグループ社員交代勤務にさせてたような

585：2020/04/20(月) 21:18:23

>>3
LCLはやばそうやな
ソラシドとかIBEXとか

10：2020/04/20(月) 20:56:21

>>3
合併するしかないな

14：2020/04/20(月) 20:56:37

>>3
JALとANA以外が全滅する感じじゃね
日本の場合はね

582：2020/04/20(月) 21:18:19

>>14
日本エアシステムとか危ないよな

129：2020/04/20(月) 21:02:56

>>14
スカイマークの会長Twitterで余裕そうじゃね？

223：2020/04/20(月) 21:06:44

>>3
JANAとかになるんかな

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4：2020/04/20(月) 20:55:31

次はアシアナと大韓やろなぁ

7：2020/04/20(月) 20:56:11

>>4
アシアナは前から危なかったから確実

5：2020/04/20(月) 20:55:43

みんなコロナ不況を甘く見過ぎよな
世界恐慌以上になるでこれ

6：2020/04/20(月) 20:55:46

そんなにギリギリでやってるんか

24：2020/04/20(月) 20:57:26

>>6
少し考えれば維持費だけでとんでもないってわかるやろ

9：2020/04/20(月) 20:56:19

外国から新しいウイルス持ち込まれなくなるからちょうどええやろ

11：2020/04/20(月) 20:56:30

そこまで巨大資本が必要って程でもないし別に減ってもええよ

12：2020/04/20(月) 20:56:33

jalはもう逝ってるからセーフやな

13：2020/04/20(月) 20:56:33

6月に乗る予定やけど
さっさと取消手数料無料にしてくれ

15：2020/04/20(月) 20:56:41

全部中国に請求すればええ

16：2020/04/20(月) 20:56:45

航空事故がなくなる優しい世界や

19：2020/04/20(月) 20:57:00

原油くん大暴落で草生える

20：2020/04/20(月) 20:56:59

記事見たらずっと赤字やったんやな、流石にカンタスは大丈夫か

21：2020/04/20(月) 20:57:09

マレーシア航空とエアアジア合併するん？

23：2020/04/20(月) 20:57:14

ピーチアビエーションだけは生き残ってクレメンス

26：2020/04/20(月) 20:57:28

ANAは1-3月で約600億円の赤字やで

153：2020/04/20(月) 21:03:43

>>26
これからが本番やのに今600億って1000億は軽く突破するな

45：2020/04/20(月) 20:58:35

>>26
JALは200億なのになんでこんなに差が出たんや

60：2020/04/20(月) 20:59:36

>>45
JALが破綻して弱ってた内に国際線拡大しまくったんや

70：2020/04/20(月) 21:00:18

>>60
JALのヨーロッパ路線ホンマカスやからな

88：2020/04/20(月) 21:01:30

>>60
てことはコロナ収束したら中途半端な競合は沙汰されて大手株は爆進するやろな

597：2020/04/20(月) 21:18:43

>>88
と…沙汰

564：2020/04/20(月) 21:17:42

>>88
沙汰（とうた）

27：2020/04/20(月) 20:57:33

バフェが狼狽売りするほどやし

38：2020/04/20(月) 20:58:18

>>27
あれデルタの保有比率を10%未満にしたかっただけって話もあるけどどうなんや

28：2020/04/20(月) 20:57:33

黒字のとこは誰かが助けてくれるやろ

29：2020/04/20(月) 20:57:51

ANAはA380とかいう不良債権抱えてるからマジでヤバそう

30：2020/04/20(月) 20:57:52

今ペアーズやればCA彼女にできるで！

189：2020/04/20(月) 21:05:33

>>30
年中1000万以上やないと眼中にないやろ

136：2020/04/20(月) 21:03:09

>>30
性格悪いぞCA

31：2020/04/20(月) 20:58:06

皆海外旅行取りやめるのはいいことだな

35：2020/04/20(月) 20:58:13

ANA数千億赤字行くやろ

40：2020/04/20(月) 20:58:26

飛ばす方もやけどボーイングもやばいやろ
エアバスはニュースみないけど

41：2020/04/20(月) 20:58:28

大正義エミレーツ

42：2020/04/20(月) 20:58:29

プレミアムポイントのキャンペーン引き伸ばしてくれや
流石に6月末までのれんぞ

137：2020/04/20(月) 21:03:12

>>42
乗るためのカンフル剤にしたいならなんだかんだで今年いっぱいまでのびそう
でもあんまりやるとSFC増えすぎて死ぬが

48：2020/04/20(月) 20:58:46

スターフライヤーがほぼ確実に死ぬの見えてるのが悲しい
数少ない有能やったのに

51：2020/04/20(月) 20:58:55

anaは救済やろ
jalは二度目だしもう潰れろ

52：2020/04/20(月) 20:59:01

ANAホールディングス（HD）は20日、2020年1～3月期の連結最終損益が594億円の赤字だったようだと発表した。

ソフトバンクの約1兆3500円の赤字に比べたら誤差の範囲やろ

97：2020/04/20(月) 21:01:48

>>52
3500円で草　端数やんけ

55：2020/04/20(月) 20:59:20

ギリギリでいつも生きていたいから

58：2020/04/20(月) 20:59:32

これからは船旅の時代やな
グレタ大勝利

71：2020/04/20(月) 21:00:19

>>58
ダイヤモンドプリンセス「よろしくニキーｗｗｗ」

149：2020/04/20(月) 21:03:39

>>58
大西洋を渡るためにスタッフ数人を連れてヨットで航海
↓
無事目的地につくもヨットがぶっ壊れる
↓
スタッフ数人は仕方ないので飛行機で帰る
↓
結局グレタ一人が飛行機に乗ったほうが化石燃料の消費が抑えられたことに

という黒歴史を作ってしまったグレタもこれで浮かばれるな

62：2020/04/20(月) 21:00:06

まーた公的資金注入の焼け太りか

63：2020/04/20(月) 21:00:08

メーデー！に出てくるような極悪航空会社だらけになるんやろか

64：2020/04/20(月) 21:00:09

ANAかJALのどちらかが救済される
２つもいらんからな

66：2020/04/20(月) 21:00:10

スカイマークだけは生き残ってほしい
LCCじゃないのにLCC並みに安くて重宝してるんや

96：2020/04/20(月) 21:01:48

>>66
ほんこれ頑張って欲しいわチケットはキャンセルしたけど

77：2020/04/20(月) 21:00:46

AIRDOたすけて

79：2020/04/20(月) 21:00:53

航空会社は莫大な資本投下が必要なのに
外的環境の変化で業績がめちゃくちゃに変動するから
投資するなってバフェットが

98：2020/04/20(月) 21:01:49

>>79
落ちまくってるときに金突っ込んだとか聞いた気がするけど

82：2020/04/20(月) 21:01:06

今となっては羽田の発着枠とかとんだジョークやな

106：2020/04/20(月) 21:02:05

>>82
成田潰してもいいくらいに国際線減りそうやわ

130：2020/04/20(月) 21:03:00

>>82
なのに新ルートまだ生かしてるのなんやねん
はよ運用戻してくれや邪魔なんじゃ

91：2020/04/20(月) 21:01:33

ヴァージンで結構大手のとこやろ？
ピーチとかやばいんやないか

113：2020/04/20(月) 21:02:18

>>91
日本のlccは大手傘下ばっかりやから

95：2020/04/20(月) 21:01:45

ぶっちゃけ中東の航空会社とシンガポール航空以外いらんわ

277：2020/04/20(月) 21:08:23

>>95
ドバイ経由とかカタール経由は庶民の味方やん

174：2020/04/20(月) 21:04:48

>>95
カタール航空すこ

103：2020/04/20(月) 21:02:02

墜落実験に使おう

152：2020/04/20(月) 21:03:40

>>103
まる見え見てたやろ

101：2020/04/20(月) 21:02:00

マジレスすると
大人数で移動は前時代
自動運転で個人移動の時代

108：2020/04/20(月) 21:02:09

【悲報】グローバリゼーション終了のお知らせ

110：2020/04/20(月) 21:02:11

ピーチはどうなん？
ピーチ生きてたらOKやわ

138：2020/04/20(月) 21:03:14

>>110
無理に決まっとるやろ……

126：2020/04/20(月) 21:02:48

>>110
格安航空会社に生き残る道はないんやで

112：2020/04/20(月) 21:02:17

航空会社はお隣が楽しみやね
もう金無いみたいだし

116：2020/04/20(月) 21:02:28

UCCだかLCCだか分からんけど格安のとこは全部潰れそうだな

132：2020/04/20(月) 21:03:01

141：2020/04/20(月) 21:03:19

JALまた破綻か
まだ10年しか経ってないやろ

148：2020/04/20(月) 21:03:36

JALAN

170：2020/04/20(月) 21:04:29

>>148
何か別の会社になってるけど倒産することに変わりなさそう

159：2020/04/20(月) 21:04:05

LCC潰れないでくれ～頼むよ～

165：2020/04/20(月) 21:04:21

航空会社はいったん潰そうぜ
あいつら調子乗っとる

172：2020/04/20(月) 21:04:37

もはや海外旅行でマウント取る時代も終わりかけてるからな

175：2020/04/20(月) 21:04:50

しゃーない
JALとかこの期に及んで離島に観光客せっせと送り込んどるからな
潰れたら天罰や

205：2020/04/20(月) 21:05:55

>>175
飢えた奴は他人の命なんて喜んで差し出すんや

187：2020/04/20(月) 21:05:27

よど号で例えるとミサイル撃ち込まれた頃かな

188：2020/04/20(月) 21:05:28

国内線全部止めりゃ感染拡大抑えられるのでは？

228：2020/04/20(月) 21:06:47

>>188
羽田広島とかそこそこ乗る路線ですら1日1往復になってて実質止まってるようなもんやで

202：2020/04/20(月) 21:05:44

空港に飛行機置いとくだけでとんでもない額減ってるしヤバいよ
末端派遣は切られてるし

210：2020/04/20(月) 21:06:03

ボーイングは737maxとかいう欠陥機つくっちゃったからコロナ関係なくヤバイらしいな

218：2020/04/20(月) 21:06:28

航空会社に就職したトッモ大丈夫やろか

220：2020/04/20(月) 21:06:35

飛行機なんて要らん
昔みたいに船で時間かけて海外旅行行くのが普通に戻れ

234：2020/04/20(月) 21:06:53

>>220
そしてダイプリの悲劇が

222：2020/04/20(月) 21:06:43

アリタリアとかKLMとか欧州の航空会社保つんやろか

225：2020/04/20(月) 21:06:44

航空会社潰れたら三菱の国産飛行機どこで飛ばせばええんや…

243：2020/04/20(月) 21:07:18

>>225
むしろ良い言い訳ができたんやからさっさと開発中止しとけ

258：2020/04/20(月) 21:07:51

JAL株主ワイ、震える

291：2020/04/20(月) 21:08:52

>>258
ここ最近大して値動きしてないし切り時やね

312：2020/04/20(月) 21:09:27

>>291
優待券持ってても使えるか分からんしなぁ

262：2020/04/20(月) 21:07:57

兄さんのところまじでやばいで
もとから日本の便減ってヤバかったところにこれ

304：2020/04/20(月) 21:09:08

>>262
韓国は元々対日感情悪化で自国のLCC死にかけてたからな
そこにコロナだともう全滅だろ

264：2020/04/20(月) 21:08:05

JAL破綻してもええけど、2500円くらいまで一旦上げてくれや

265：2020/04/20(月) 21:08:06

まぁどこの国も駄目やろ
経済力のある国の航空会社が生き残るだけや…

引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1587383699

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Comment

17. 名前：名無しさん。投稿日:April 21, 2020 11:31 ID:HVRaZqjT0

どうせまた税金投入して救うんだろ。
大企業だけ救う国日本。どうせなら中小も救ってやれよ

16. 名前：名無しさん。投稿日:April 21, 2020 08:05 ID:7o..UoL70

あらかた潰れるだろうけどどうせインフラ扱いでどこも税金突っ込むから
わりと平気な部類でしょこの業界は
LCCはしらんが

15. 名前：名無しさん。投稿日:April 21, 2020 00:34 ID:h.pzFe1g0

日本は公的資金注入の方向性になりそうだけど。
世界的には金あるところが航空機買い叩きそう。
AmazonとかUBERとか。

14. 名前：名無しさん。投稿日:April 21, 2020 00:30 ID:04tvxdGE0

突然数カ月売上無しで潰れない企業のほうが少ないと思うが…

13. 名前：名無しさん。投稿日:April 20, 2020 23:49 ID:jzYWAhKW0

公的資金注入で延命だろ。
両方必要。
おそらく景気が元に戻ることは暫くないだろう。
バブル崩壊は確定。

12. 名前：名無しさん。投稿日:April 20, 2020 23:42 ID:ve1wQVNp0

ANAとJALが合併してANAL

ないな

11. 名前：名無しさん。投稿日:April 20, 2020 23:06 ID:qFub1prD0

>>2
韓国を兄さんと認めないとかお前在日が？

10. 名前：名無しさん。投稿日:April 20, 2020 23:00 ID:L8..PFrr0

楽天狙ってそう

9. 名前：名無しさん。投稿日:April 20, 2020 22:57 ID:1os0K4lh0

不幸中の幸いはMRJが完成前だった事ぐらいじゃね？

8. 名前：名無しさん。投稿日:April 20, 2020 22:26 ID:JNSsOO.20

>>6
こんなすげえところ入れたのに
人生返せってなるよな

7. 名前：名無しさん。投稿日:April 20, 2020 22:20 ID:veqltOCz0

離島便はJALしかない所もようけあるから潰しはせんやろ
スカイマークも復活してきたのになあ…よう使うから頼むで

6. 名前：名無しさん。投稿日:April 20, 2020 22:15 ID:gVobLqvs0

リストラされた社員は自己責任ってことになるんか？

5. 名前：名無しさん。投稿日:April 20, 2020 22:10 ID:JozBVj5R0

まぁ航空会社は何処も破綻だよ
JALとANAは倒産させてから合併させて国有化だろう

4. 名前：投稿日:April 20, 2020 22:03 ID:N.MZYgFL0

このコメントは削除されました。

3. 名前：名無しさん。投稿日:April 20, 2020 21:57 ID:V9k6fuss0

※2　
明らかに皮肉で言ってんだろうけど、普通の感性なら皮肉でも言いたくないだろうからなｗ
本人は皮肉で言ってるから俺正常ｗとでも思ってんだろうけど、十分に普通から逸脱したクズよりの基地外

あ、工作員認定厨の君はただのガイジだけど

2. 名前：名無しさん。投稿日:April 20, 2020 21:50 ID:MGXIhcJN0

兄さんとか言う在日コリアン工作員が居る。

1. 名前：名無しさん。投稿日:April 20, 2020 21:43 ID:g2Au8eBJ0

jalとanaが統合してanalになるのやも知れぬ

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