1: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 16:53:28.861 ID:yys0saSEa.net
https://youtu.be/P-avpzhjtRE
新型ホームドア試作機完成 JR西日本
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1911/20/news146.html
新型ホームドア試作機完成 JR西日本
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1911/20/news146.html
2: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 16:54:13.979 ID:K3pu1rPL0.net
修理費やばそう
3: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 16:54:27.693 ID:EOV2atMoH.net
ええやん
4: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 16:54:35.336 ID:mdlYbvmBa.net
(日本超遅くね…)
5: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 16:55:27.760 ID:lxXv/oml0.net
自殺抑制！
6: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 16:55:52.357 ID:rhq/bxi40.net
ああこれが例の襖みたいなやつか
引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1575791608/
おすすめ！
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7: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 16:56:18.229 ID:pqwFiv5p0.net
もっと簡易的なやつを全駅に取り付けたほうが先じゃないか
9: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 16:59:08.787 ID:SLxgOA3h0.net
上下にロールするのでは駄目なの？
10: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:01:14.521 ID:EecMQA43r.net
>>1
なるほどこれなら在来線にも対応出来るな
なるほどこれなら在来線にも対応出来るな
11: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:01:19.725 ID:fZd3YtzRM.net
ゆりかもめで見慣れてる
12: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:01:54.920 ID:+w62Nq2b0.net
京都地下鉄のパクリ
13: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:02:21.155 ID:eoMiBe950.net
海外だとこれが普通
14: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:03:58.072 ID:shmtAJ1fd.net
これを全都市部に出来たら誉めたるわ
15: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:05:24.483 ID:7J2iijrn0.net
ふすまじゃねえかｗ
16: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:05:37.075 ID:2PctjRtz0.net
いいな
タイムスリップしたかのようだ
タイムスリップしたかのようだ
17: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:06:01.264 ID:8cBxYIuka.net
新しいもの否定おじさんだぞ
21: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:18:36.507 ID:9BR2NXVfd.net
動画見ないでレスつけてる奴多すぎやろ
世界初ちゃうんか
世界初ちゃうんか
23: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:20:43.006 ID:EecMQA43r.net
通勤系在来線にも特急にも
どんなドア数の車両にも対応できるって事でしょ?要は
どんなドア数の車両にも対応できるって事でしょ?要は
24: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:20:52.445 ID:2ZPE9/L30.net
すぐ壊れそう
25: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:20:55.282 ID:MXjImKLjM.net
試作機だからゆっくりなんだよな？
26: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:21:41.519 ID:/Ic7xgZB0.net
停電したらどうすんの？
28: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:22:13.446 ID:9BR2NXVfd.net
>>26
電車自体動かんやろ
電車自体動かんやろ
29: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:23:35.784 ID:wk1jmN1f0.net
>>28
電車と駅で使ってる発電所が同じとは限らんだろ
電車と駅で使ってる発電所が同じとは限らんだろ
27: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:21:43.322 ID:N86cSgJb0.net
扉をカミソリみたいにするかトゲトゲつけて
閉まるときは一瞬で閉まるようにしないと
閉まるときは一瞬で閉まるようにしないと
30: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:23:37.915 ID:yDOXwzxl0.net
ここまでするならもうフォームを完全に外気に触れなくすれば
ホームの中あったかいんじゃあああ
ホームの中あったかいんじゃあああ
32: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:25:17.445 ID:s8PTfzCv0.net
よくわからんけど
高級な電動襖ってことか？
高級な電動襖ってことか？
34: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:27:00.883 ID:ZtZ3Wsap0.net
このホームドアにひかれそう
39: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:28:59.332 ID:9BR2NXVfd.net
>>34
止まるぞ
止まるぞ
35: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:27:27.332 ID:YLrl7p/a0.net
これでいいやん
安そうだし
38: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:28:33.755 ID:N86cSgJb0.net
>>35
なんかロープつかんで飛び越えたくなる色合い
なんかロープつかんで飛び越えたくなる色合い
41: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:35:52.392 ID:vUcCMgyi0.net
>>35
これでいいな
これでいいな
36: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:27:41.525 ID:HiQ72FnX0.net
こんなコストかけなくてもロープ式でええやん
37: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:28:18.539 ID:MmkQeL0+0.net
これ入れときゃいいのは導入しやすそう
42: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:38:48.572 ID:rnKvsixDp.net
この前台湾行ってきたけど台北駅の地下鉄はホームドアになってたわ
43: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:46:32.705 ID:lfTjHPK50.net
>>42
なんかお洒落
なんかお洒落
44: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 17:48:34.973 ID:44J7Om7q0.net
メンテ費用やばそう
45: 名無しさんがお送りします 2019/12/08(日) 18:05:54.864 ID:ITwdevLT0.net
すごいけど、特に驚きがないというか
へーって感想しかないかな
へーって感想しかないかな
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Comment
9.
名前：
投稿日:December 09, 2019 11:17 ID:R2UI7WwI0
列車によってドアの位置が変わっても自在に対応できるから良いね
8.
名前：
投稿日:December 09, 2019 02:53 ID:RJBg0yp60
シンガポールとか２０年以上前に全面ホームドアだったわ
7.
名前：
投稿日:December 09, 2019 02:44 ID:3azyRosg0
基本、新興国にあるようなホームドアはめちゃくちゃ重い。
鉄道や地下鉄の歴史が古い日本や欧米では、ホームドアを設置できるような設計になっていない。
だから、軽いホームドアが必要なんだよね。
ここ40年前くらいに作られた比較的新しい地下鉄とかじゃ無いと、既存のフルスクリーンタイプのホームドアは設置できない。
鉄道や地下鉄の歴史が古い日本や欧米では、ホームドアを設置できるような設計になっていない。
だから、軽いホームドアが必要なんだよね。
ここ40年前くらいに作られた比較的新しい地下鉄とかじゃ無いと、既存のフルスクリーンタイプのホームドアは設置できない。
6.
名前：
投稿日:December 09, 2019 01:44 ID:F8GRbTbJ0
空港のモノレールはこんな感じなイメージがある。
5.
名前：
投稿日:December 09, 2019 00:49 ID:wJZ.4xLj0
10年くらい前にかみさんに付き合って韓国行ったとき、ホームドア全部こんな感じだったな
4.
名前：
投稿日:December 09, 2019 00:48 ID:wJZ.4xLj0
これは恥ずかしすぎる
海外行ったことないのかよ
海外行ったことないのかよ
3.
名前：
投稿日:December 09, 2019 00:47 ID:bqCqrojI0
トロントにはホームドアなんて無かったぞ
2.
名前：
投稿日:December 09, 2019 00:40 ID:a.s1x0ul0
世界で当たり前のホームドア標準装備さえできてない中で何がこれが日本の技術だよ
1.
名前：
投稿日:December 09, 2019 00:07 ID:OvQ9unYx0
オーシャンビューの景色で解放的な駅に、ふすま扉はいらないので、飛び込み自サツをしたくなるような閉塞的な駅に限定でお願いします。
京浜東北線なんて一駅13億円もかかったらしい。これではいくら資金力のあるjr東日本でも設置が進まないわけ。
今回の北梅田駅(仮称)のホームドアは南北線みたいな形のやつですが地下ホームになるためこのタイプの形を採用。海外ではこれが一般的。特に日本の技術力とかではない。(高くないとは言わない)ただ、このタイプは設置費用がさらに高く万が一の避難時にも問題があるらしい。
大阪駅の新快速ホームにローブ式こ導入したのも、色々な電車が止まれるようにするため。中央線(東京)でホームドアが作れないのも色々なタイプの電車が来るため統一できないのです。それもあって設置されていない。
開発会社も軽量化には力を入れているが、課題も多くjrを中心になかなか設置が進まないのが現状。