JR西日本「博多～小倉の新幹線はワイのもんやから」JR九州「えぇ・・・・」:ふぇー速

1: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:01:34 ID:2jN.net

これホンマかわいそう

6: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:02:57 ID:2jN.net

よりにもよって九州で一番人口集中してるエリアの路線やからな

134: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:35:09 ID:2Jo.net

>>6
じゃあ九州新幹線っていらなくね？

137: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:35:44 ID:3WZ.net

>>134
佐賀「せやろ？」

140: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:36:02 ID:1Ua.net

>>134
宮崎「せやせや」

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7: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:03:11 ID:DLO.net

東海なんか東京駅まで乗り込んでるし

8: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:03:33 ID:VbY.net

東海調子のりすぎやな

9: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:03:53 ID:neX.net

なんでJRはこんな分割したんやろ

12: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:04:34 ID:Agt.net

>>9
NTTみたいに東西の二つじゃダメだったのかね

13: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:04:52 ID:neX.net

>>12
これやったら全国存続できそうやのに

11: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:04:05 ID:tFG.net

東海は新幹線ないと会社が存続できなくなるからしゃーない

18: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:05:29 ID:oai.net

>>11
あっても存続できない北の立場は

14: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:05:07 ID:2jN.net

博多～小倉は
・新幹線(JR西日本)
・特急(JR九州)
・バス(西鉄)

で客取り合ってるからな

16: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:05:23 ID:QUY.net

JR東日本「ワイは」

19: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:06:07 ID:tFG.net

>>16
東北上越北陸山形秋田北海道新幹線持っているでしょうが

24: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:07:30 ID:QUY.net

>>19
JR東日本「儲けが・・・。儲けが・・・・。」

21: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:06:29 ID:oYu.net

まだ国鉄の借金って１５兆くらい残ってるはずやし

22: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:06:50 ID:1ig.net

北海道

東北
上越北関東
関東

東海
北陸

関西
山陽山陰

四国

九州

どっかすげぇ楽してんな

25: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:07:50 ID:neX.net

>>22
北陸は西日本だぞ

26: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:07:57 ID:NWD.net

JR北海道なくなったら
ポッポやみたいな映画とれんくなるで

27: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:07:59 ID:oYu.net

東海と東日本と西日本が借金を返し
九州と四国と北海道はむしろ金を貰った側だからなあ

31: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:09:48 ID:LvD.net

JR東海が四国と北海道の面倒見ろや
それでも有り余る金あるやろ

33: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:10:24 ID:oYu.net

>>31
誰が国鉄の借金とリニアの借金返すんですかねえ・・・

34: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:11:02 ID:LvD.net

>>33
東海ってまだ国鉄の借金返せてないんか？

35: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:11:16 ID:oYu.net

>>34
どこもまだ完済してないぞ

40: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:13:14 ID:LvD.net

>>35
ほんまやな
まあほとんど税金で対応みたいなもんやなこれ

43: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:13:55 ID:oYu.net

>>40
３７兆円の借金返すだけでもこれだけ時間がかかるってことやな
まだ道半ば

37: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:11:58 ID:QUY.net

>>33
JR「国鉄の借金は国民全員で返してね」

39: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:12:38 ID:oYu.net

>>37
既に大部分は税金で返してるぞ
一部を東海と西日本と東日本で返してる状態

47: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:15:22 ID:QUY.net

>>39
じゃけん初乗り運賃を一律200円にしましょうね

38: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:12:00 ID:NWD.net

建設時
大鳴門橋「え！？ワイに新幹線通すんですか！？」

現在
渦の道「ｱﾊﾊｯ」
大塚美術館「ｱﾊﾊｯ」
大鳴門橋「…」

92: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:26:29 ID:zZQ.net

>>38
こんどのダイヤ改正で普通列車が定期から外れるんだよなぁ

41: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:13:42 ID:LvD.net

ワイJRの総合職やけど知らんかったわ

44: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:14:04 ID:neX.net

>>41
ガチエリートやんけ

45: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:14:27 ID:tFG.net

>>41
こマ？
親会社様やんけ
JR東日本ならの話やけど

49: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:15:58 ID:LvD.net

>>45
なお東とか東海ではない模様

53: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:16:24 ID:tFG.net

>>49
四国かな？

46: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:14:53 ID:oYu.net

>>41
頼むから１８切符だけは廃止しないでクレメンス・・・

52: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:16:18 ID:LvD.net

>>46
新快速有料席作るぞ

55: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:17:07 ID:oYu.net

>>52
ながら本数増加マダックス！！

50: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:16:05 ID:ByT.net

郵政はまだ１社で民営化できただけ幸せやったんやな

60: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:17:51 ID:1Ua.net

>>50
事業保険銀行「地域で分けた方がましやったんちゃうかな」

67: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:18:55 ID:ByT.net

>>60
日本郵便「死ﾇｩ！」

73: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:21:33 ID:1Ua.net

>>67
赤字部門(法的に利益追求してはいけない)と真っ黒部門で分ける稀代の名将を許すな

77: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:23:25 ID:ByT.net

>>73
ほんま上に郵政がおるから持っとるけど完全に別会社になったら郵便が潰れるで

61: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:18:00 ID:WlM.net

博多民からすると
博多が始点や終点のほうが、席に座りやすいし、乗り過ごす心配がないからありがたいんやけどな

70: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:20:44 ID:J6P.net

>>61
確かにそうやな

63: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:18:09 ID:Fvk.net

JR新幹線
JR東日本(東日本、北海道)
JR西日本(東海、西日本、四国、九州)

これがベストかも

66: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:18:50 ID:LvD.net

>>63
西死ぬぅ！

68: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:19:10 ID:tFG.net

500系新幹線とかいう300km/h出るくせにこだまでしか運用されない雑魚wwwwwwwwwwww

85: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:24:55 ID:l3t.net

>>68
8両改造の時に285km/h化されたンゴ

76: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:22:51 ID:QUY.net

JR四国に新幹線を通すなら
よさこい・阿波おどりの集客に期待できるのか

78: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:23:33 ID:1Ua.net

>>76
期待できないから通らないんやで

89: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:26:13 ID:QUY.net

>>78
マジか愛媛の道後温泉・徳島の阿波おどり・高知のよさこい・香川の讃岐うどんと有名どころがあるのに

81: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:24:04 ID:LvD.net

JR各社「赤字路線はとりあえず駅だけは作ったるけどその後の維持はお前らでやれよ。自分の自治体で駅持てて嬉しいやろ。なんて好きにしてええで」

貧乏自治体「やった！ワイの街で駅持てたぞ！いろんな工夫でひとよびもどしたろ！」

JR各社「アホやなぁ。鉄道の維持なんてワイらにしかできへんから結局定期的にワイらに頼んで保守せなあかんのに。しかもクソ高いで。都市部すら横ばいやのに田舎路線なんかもう乗客は減りまくりやで。」

87: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:25:42 ID:m6J.net

>>81
保線は専門の会社作って分離させるべきだった

93: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:26:37 ID:LvD.net

>>87
レールテックあるで

95: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:26:59 ID:LvD.net

>>93
なおJRの完全子会社の模様

107: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:29:57 ID:m6J.net

>>93
なんでメンテ会社あるのにJRの経営はボロボロなんや

110: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:30:39 ID:QUY.net

国「愛媛と大分の間を通しますかね」
>>107
JRグループ「保線に金がかかるんや」

113: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:30:58 ID:m6J.net

>>110
保線は自社負担なん？

116: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:32:03 ID:QUY.net

>>113
せやで

117: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:32:20 ID:m6J.net

>>116
そこがアカンやろ

118: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:32:49 ID:OA7.net

>>117
速そうだからちゃう？

121: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:33:15 ID:QUY.net

>>117
保線に金がかかるがその保線がないと鉄道が走れない

129: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:34:18 ID:m6J.net

>>121
保線専門の別機関作ってJRは列車の運用に専念すればええやん

133: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:34:58 ID:LvD.net

>>129
そんな小さい会社やないんやで

138: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:35:51 ID:m6J.net

>>133
上下分離方式駄目なん？

149: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:37:38 ID:LvD.net

>>138
要は保線だけは国営にするってこと？
それはそれでありかもしれんけどややこしそうやなあ

84: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:24:51 ID:m6J.net

公機関の負債は帳消しにしたらどうや？あるいはインフラ関連には利益考えなくていい経営体制を考案するとか

88: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:25:54 ID:oYu.net

>>84
その思考の結果が国鉄や公団の現在まで残る巨額債務やぞ

94: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:26:53 ID:m6J.net

>>88
特定の分野だけ通常の経済から切り離せんかな

98: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:28:16 ID:oYu.net

>>94
電気ですら(一応名ばかり)民営化されてるし郵便も民営化しちゃったからむずかしいんちゃうかなあ

103: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:29:23 ID:d09.net

須田寛「新幹線運行させるのはワイらの仕事なのに利益は五社で配分やと！？やってられっか！！」　
保有機構「嫌なら新幹線を買うんやで！ちな五兆円！w」
須田寛「新幹線はちゃんと投資したらもっと儲かるわ！購入！！」

これで叩かれる東海可哀想

104: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:29:24 ID:NWD.net

三大公社引き継いでで赤いっぱいなのって
結局JRだけなんかな？

111: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:30:52 ID:oYu.net

>>104
道路も赤いっぱいやぞ
ネクスコ中日本だけは金持ってるけど
たばこぐらいじゃね息してるのは

142: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:36:11 ID:2Jo.net

可愛そうもなにもJR九州が新幹線作れるほど儲かってないのが悪いやん
それとも本州の新幹線通すときに小倉から先は作らなければよかったんか？
バカバカしいこと言うなや

150: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:37:44 ID:VtK.net

夜行バスをもうちょい法改正してカプセルホテルみたいにしてくれたらええのに

153: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:38:00 ID:NWD.net

>>150
走る棺桶待ったなし！

162: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:39:37 ID:1Ua.net

>>150
ドリームスリーパー「席数減るけどええんか？」

166: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:40:52 ID:VtK.net

>>162
やってくれ
東京はホテル高いから助かる

171: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:41:50 ID:1Ua.net

>>166
ちなみにもうあるけど割と高いで

159: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:38:55 ID:tFG.net

夜行バス何とかするならブルートレイン復活してクレメンス
やきうと球蹴りの遠征行きづらいんや

167: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:41:12 ID:euR.net

>>159
あんなクソ高い移動手段誰も使わんわ

188: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:45:26 ID:m6J.net

>>167
なんであんな高かったんやろ

190: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:46:22 ID:NWD.net

>>188
乗車料金
特急料金
寝台料金の3本立てちゃうやったけ

194: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:47:46 ID:m6J.net

>>190
糞みたいな料金体系は何とかすべきやな

195: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:48:36 ID:3WZ.net

>>194
やないと運行なんかやっとれんの経費がかかるんやない

164: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:40:19 ID:LvD.net

JR東海「ドル箱東京新大阪間新幹線あるからクッソ稼げる」

JR東「首都環状線でなんもせんでも人乗りまくり」

JR西「赤字路線もあるけど新幹線在来程よくまあまあ」

JR他「助けて..助けてクレメンス..」

169: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:41:36 ID:oYu.net

>>164
他は民営化のときに数千億円単位で金貰ってるんやぞ・・・

178: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:43:17 ID:LvD.net

はい2人組みつくって～

JR北海道東日本

JR四国東海

JR九州西日本

こんなもんやろ

186: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:44:58 ID:oYu.net

ＪＲ北海道6822億円
ＪＲ四国2082億円
ＪＲ九州3877億円
で総額1兆2781億円
これだけ九州四国北海道は借金免除で追加資金貰って民営化したんやからもう少し自分で何とかしろ

193: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:47:35 ID:C6N.net

>>186
どうにかって
赤字廃止くらいしか選択肢ないぞ

四国とか赤字路線廃止したら
鉄道そのものが無くなりかねんのだが

199: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:49:13 ID:oYu.net

>>193
使う人がいないなら最終的にはそうなっても仕方ないわな
悲しいけどこれ現実なのよね

192: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:46:43 ID:LvD.net

北海道とか鉄道要らんやろ
車と飛行機だけでええ

196: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:48:53 ID:m6J.net

>>192
貨物輸送「…」

198: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:49:13 ID:QUY.net

>>192
JR貨物「あかん死ぬ」

200: 名無しさんがお送りします 2019/02/11(月)12:49:22 ID:VtK.net

>>192
高校生と老人が生活できないね…病院役所までのバス路線維持はしないと自治体としてヤバい

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