1: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:22:28 ID:IeP.net
2: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:22:42 ID:SZY.net
今更感
3: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:23:53 ID:IeP.net
>>2
ファイターズに蘇生してもらうしかないな
ファイターズに蘇生してもらうしかないな
4: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:24:37 ID:IeP.net
もうこれ教会行っても治らんレベルやんけ…
5: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:25:21 ID:SZY.net
仁宇布線の伝説がある北海道やぞ
もう黒字は無理やね
もう黒字は無理やね
引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1541852548/
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6: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:25:58 ID:IeP.net
>>5
そもそも北海道で鉄道が無理ゲーすぎる
そもそも北海道で鉄道が無理ゲーすぎる
7: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:26:58 ID:SZY.net
>>6
寧ろここまで頑張ってきたJR北海道が凄いだけやで
寧ろここまで頑張ってきたJR北海道が凄いだけやで
8: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:27:39 ID:2Oc.net
北海道新幹線とは何だったのか
9: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:27:40 ID:l15.net
ここと東海が一緒になればまぁなんとかなるやろレベル
10: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:27:47 ID:bkx.net
北海道自体もう人が住む場所じゃない
11: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:27:55 ID:KmW.net
JR東が面倒見ろや、ずるいやろ
14: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:28:19 ID:utq.net
>>11
とうほぐだけで精一杯なんやろ
とうほぐだけで精一杯なんやろ
16: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:28:50 ID:KmW.net
>>14
東海が北海道と四国見れば
収支のバランスが割とええ感じになるな
東海が北海道と四国見れば
収支のバランスが割とええ感じになるな
12: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:28:06 ID:YI6.net
北海道新幹線は東京から乗る時飛行機にほぼ勝ち目がないからな
強いて言えば急に行くことになって時間かかってもいいから安くしたい時くらいか
強いて言えば急に行くことになって時間かかってもいいから安くしたい時くらいか
13: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:28:14 ID:94E.net
ずっと全線赤字やん
15: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:28:32 ID:SZY.net
千歳線でさえ赤字やもんな
これもうヤバいんだよなぁ
これもうヤバいんだよなぁ
22: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:30:29 ID:IeP.net
>>15
ただでさえ北海道は車社会で鉄道が勝てる術なんかないのに過疎地域の路線まで無理やり維持しろとなったら黒字に出来る筈あるか?
ただでさえ北海道は車社会で鉄道が勝てる術なんかないのに過疎地域の路線まで無理やり維持しろとなったら黒字に出来る筈あるか?
29: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:31:29 ID:SZY.net
>>22
もう小樽~札幌~新千歳空港だけでええやないんか
もう小樽~札幌~新千歳空港だけでええやないんか
33: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:32:08 ID:KmW.net
>>29
鉄道法かなんかで一定距離に一つは駅作らなあかんのやなかったか
高速道路のSAみたいに
鉄道法かなんかで一定距離に一つは駅作らなあかんのやなかったか
高速道路のSAみたいに
41: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:33:45 ID:SZY.net
>>33
小樽~小樽築港~ほしみ~手稲~琴似~桑園~札幌
札幌~新札幌~北広島~恵庭~千歳~南千歳~新千歳空港
これでええやろ
小樽~小樽築港~ほしみ~手稲~琴似~桑園~札幌
札幌~新札幌~北広島~恵庭~千歳~南千歳~新千歳空港
これでええやろ
40: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:33:33 ID:IeP.net
>>29
ワイもそう思う
都市間の特急だけ残してど田舎は廃線にしろ
てかJR北海道も前々から田舎の線路は無理言うてるやんけ
ワイもそう思う
都市間の特急だけ残してど田舎は廃線にしろ
てかJR北海道も前々から田舎の線路は無理言うてるやんけ
17: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:28:57 ID:ees.net
もう鉄道廃止してバスタクシー専用道路にして現代のモデル化目指せ
18: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:29:02 ID:94E.net
九州みたいに不動産屋になるわけにもいかんのやろね
19: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:29:17 ID:Nu8.net
あいつらあっても使わんからな
21: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:30:26 ID:94E.net
>>19
車やないと家から駅までに死ぬし
車やないと家から駅までに死ぬし
34: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:32:15 ID:IeP.net
>>19
そらお前
東京や大阪と違って家や学校から歩いて行ける距離に駅がある人の方が少ないし、
冬は毎日遅れてなんなら走らない日もある
そりゃ車使うよなぁ?
そらお前
東京や大阪と違って家や学校から歩いて行ける距離に駅がある人の方が少ないし、
冬は毎日遅れてなんなら走らない日もある
そりゃ車使うよなぁ?
20: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:29:27 ID:3EP.net
なんで北海道ってあんあにデカいのに札幌以外ショボいん?
27: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:31:23 ID:noz.net
>>20
例えば独身で一軒家丸々使えても自分の部屋とキッチンまわり以外対して掃除もケアもせんやろ
中心地周りだけ整備するのが手一杯なんや
例えば独身で一軒家丸々使えても自分の部屋とキッチンまわり以外対して掃除もケアもせんやろ
中心地周りだけ整備するのが手一杯なんや
23: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:30:30 ID:SZY.net
てか辺鄙な所に駅が多すぎる
58: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:37:55 ID:p1k.net
>>23
辺鄙なところ=昔炭坑があった所やからしゃーない
辺鄙なところ=昔炭坑があった所やからしゃーない
65: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:38:26 ID:SZY.net
>>58
なお小幌
なお小幌
73: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:39:22 ID:gFJ.net
>>65
小幌はもはや観光資源やから
小幌はもはや観光資源やから
77: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:40:30 ID:SZY.net
79: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:40:57 ID:KmW.net
>>77
こういう駅で彼女と電車待ちたい
こういう駅で彼女と電車待ちたい
83: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:41:35 ID:AeA.net
>>79
殺人事件でも起こすんか?
殺人事件でも起こすんか?
85: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:42:30 ID:94E.net
>>79
まずどうやって行くねん?
まずどうやって行くねん?
82: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:41:18 ID:94E.net
>>77
人の生活から隔離された駅が多すぎる
人の生活から隔離された駅が多すぎる
24: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:30:47 ID:sfs.net
JR北海道はようやっとる
国が買収して国鉄北海道にしろ
国が買収して国鉄北海道にしろ
32: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:32:08 ID:utq.net
>>24
国労「あたらしい住処だぜヒャッハー!」
国労「あたらしい住処だぜヒャッハー!」
25: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:30:52 ID:KmW.net
なお北海道新幹線が作られる模様
45: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:34:22 ID:IeP.net
>>25
そして赤字に
そして赤字に
26: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:31:18 ID:ZqS.net
駅廃止しようとすると自治体から抗議されるの草生える
なお利用客は1日/日
なお利用客は1日/日
35: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:32:22 ID:94E.net
>>26
一日0.2人の駅が廃止になるって自治体がなんか言うとったね
一日0.2人の駅が廃止になるって自治体がなんか言うとったね
60: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:38:05 ID:IeP.net
>>26
これでたかが1日に数本の電車を無理矢理維持しろ言うからな
そんなに電車ほしいなら北海道の田舎の自治体で金出し合って民間の私鉄作ればええねん
JRも喜んで線路も設備も渡すと思うぞ
これでたかが1日に数本の電車を無理矢理維持しろ言うからな
そんなに電車ほしいなら北海道の田舎の自治体で金出し合って民間の私鉄作ればええねん
JRも喜んで線路も設備も渡すと思うぞ
28: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:31:28 ID:k99.net
旭川より北と安平より東はロシアにあげるか
30: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:31:49 ID:JFD.net
新幹線は東京からって考えるとアレやけど大宮小山宇都宮からって考えると飛行機に太刀打ちできるんとちゃうかね
その辺から羽田出るの結構めんどくさいし
あと仙台とか盛岡とか
その辺から羽田出るの結構めんどくさいし
あと仙台とか盛岡とか
31: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:31:54 ID:VwL.net
北海道庁はJRに冷たいと思ってたけど道の財政ももうやばいらしいな
36: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:32:32 ID:sfs.net
ワイ上京民、北海道へ戻ることを決意
37: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:33:09 ID:dAU.net
JR北海道に協力しない自治体が悪いよー自治体がー
38: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:33:22 ID:KmW.net
どこでも車とめ放題やねんからそら車使うわな
しかも下道で100kmだせて信号もほぼないし
しかも下道で100kmだせて信号もほぼないし
39: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:33:27 ID:YI6.net
安全性置いといて札幌-函館1時間くらいでいける列車全土にあればなあ
採算は知らん
採算は知らん
42: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:33:55 ID:Zqj.net
北は黒字路線が無いはず
44: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:34:20 ID:gFJ.net
なお札幌市内の道路の整備も追いついておらん模様
積雪でボロボロやぞ
積雪でボロボロやぞ
48: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:35:42 ID:IeP.net
>>44
JR北「お前らが新幹線作れ過疎地域も線路残せ言うから金無くなって設備投資どころじゃないぞ」
JR北「お前らが新幹線作れ過疎地域も線路残せ言うから金無くなって設備投資どころじゃないぞ」
47: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:35:30 ID:KmW.net
ほとんど貨物がメインやないの北海道て
49: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:35:52 ID:HCE.net
てかしれっとこの7年ぐらいで
高速道路が結構伸びて札幌から帯広まで繋がっただろ
高速道路が結構伸びて札幌から帯広まで繋がっただろ
53: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:37:11 ID:gFJ.net
>>49
経年劣化しはじめたら整備おっつくんやろか
東北自動車道でも結構ギリやぞ
経年劣化しはじめたら整備おっつくんやろか
東北自動車道でも結構ギリやぞ
64: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:38:18 ID:94E.net
>>53
鉄道と違って予算取りやすいからどうにかなるって計算やろ
鉄道と違って予算取りやすいからどうにかなるって計算やろ
50: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:35:57 ID:AeA.net
貨物と合併したらどや?
まだ黒字みたいやし
まだ黒字みたいやし
51: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:36:13 ID:SZY.net
貨物黒字ってマ?
66: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:38:32 ID:AeA.net
52: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:37:01 ID:ChT.net
北海道縦横無尽新幹線をつくろう(提案)
54: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:37:30 ID:94E.net
実際新幹線いる?
59: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:38:03 ID:gFJ.net
>>54
いらんのやったら寝台列車復活させてどうぞ
いらんのやったら寝台列車復活させてどうぞ
55: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:37:42 ID:0OH.net
そら人が少ないのにあっちこっちに散らばってる様なとこに鉄道通しても黒字になるわけないよな…
57: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:37:48 ID:KmW.net
大麻栽培しまくろうや北海道
土地だけは余りまくりやし
土地だけは余りまくりやし
61: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:38:14 ID:adD.net
>>57
大麻駅あるの北海道やっけ?ちょうどええやん
大麻駅あるの北海道やっけ?ちょうどええやん
62: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:38:14 ID:sfs.net
68: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:38:43 ID:noz.net
>>62
北海道マトリョーシカで草
北海道マトリョーシカで草
69: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:38:49 ID:gFJ.net
>>62
北海道の中に北海道収まっとるな
北海道の中に北海道収まっとるな
63: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:38:17 ID:WT8.net
温暖化進めば内地の人にも住みやすくなって人口増えるやろ…
何年先になるかしらんが
何年先になるかしらんが
67: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:38:32 ID:KmW.net
悪魔の囁き
第三セクター
第三セクター
70: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:38:52 ID:Lpf.net
>>67
愛環「ん?」
愛環「ん?」
75: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:39:51 ID:AeA.net
>>70
城北線「ん?」
城北線「ん?」
71: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:39:07 ID:SZY.net
>>67
道南いさりび鉄道定期
道南いさりび鉄道定期
72: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:39:19 ID:ChT.net
北海道新幹線はいつ札幌まで伸びるんや
74: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:39:48 ID:JFD.net
とりあえず札幌近辺の輸送力強化に全振りすれば収支改善するんとちゃうか?
ドル箱とも言いがたい状況やろ
まずは新千歳空港南千歳の複線化からやな
ドル箱とも言いがたい状況やろ
まずは新千歳空港南千歳の複線化からやな
80: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:41:06 ID:WT8.net
高速道路は元気に延伸中の模様
小樽~ニセコ~長万部も工事しとるな
小樽~ニセコ~長万部も工事しとるな
81: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:41:13 ID:sfs.net
昔は北海道の議員も大物多かったから鶴の一声でインフラ整備できてたんやろうけどなあ
町村中川武部が同時にいてしかもここに鈴木宗男やからそら北海道中に高速道路できるわ
町村中川武部が同時にいてしかもここに鈴木宗男やからそら北海道中に高速道路できるわ
86: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:42:39 ID:Lpf.net
>>81
一方和歌山は二階幹事長の一声で
高規格の国道がバンバン出来上がってる模様
一方和歌山は二階幹事長の一声で
高規格の国道がバンバン出来上がってる模様
84: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:42:19 ID:PQU.net
力つきました
資本金が0になりました
これ以上復活できません
資本金が0になりました
これ以上復活できません
87: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:42:57 ID:AeA.net
>>84
ザオラル(増資)
ザオラル(増資)
91: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:43:26 ID:IeP.net
>>87
いきかえらなかった!(絶望)
いきかえらなかった!(絶望)
88: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:43:14 ID:Zqj.net
離島3社は厳しいな
92: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:43:41 ID:HCE.net
>>88
JR九州「東京にマンション建設したろ!」
なんやこいつら
JR九州「東京にマンション建設したろ!」
なんやこいつら
94: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:44:09 ID:94E.net
>>92
走る地上げ屋やで(上場企業)
走る地上げ屋やで(上場企業)
110: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:47:20 ID:HCE.net
>>94
ネタ抜きにJR九州は経済紙で批判されてたりするからな
九州の不動産会社が
「JRがありえない額で一等地を落札した、
民営なんて言うが所詮今も親方日の丸企業。
我々民間の経営を圧迫している」って
東京大阪と違って、ライバル企業は少ないし
九州の総人口なんて東京都以下
JR九州は本気で九州経済を牛耳る勢いだわ
九州電力も原発騒動で完全に失墜したし。
それまでは「九電>JR」だったのに
ネタ抜きにJR九州は経済紙で批判されてたりするからな
九州の不動産会社が
「JRがありえない額で一等地を落札した、
民営なんて言うが所詮今も親方日の丸企業。
我々民間の経営を圧迫している」って
東京大阪と違って、ライバル企業は少ないし
九州の総人口なんて東京都以下
JR九州は本気で九州経済を牛耳る勢いだわ
九州電力も原発騒動で完全に失墜したし。
それまでは「九電>JR」だったのに
122: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:49:27 ID:94E.net
>>110
都市部の駅って一等地もともと握ってるからね
しょうがないね
都市部の駅って一等地もともと握ってるからね
しょうがないね
95: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:44:22 ID:IeP.net
>>92
JR北海道も不動産は儲かってるからな
駅ビルでウハウハよ
JR北海道も不動産は儲かってるからな
駅ビルでウハウハよ
97: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:45:13 ID:94E.net
>>95
都市圏の再開発以外で利益出てる部門あるんかね?
都市圏の再開発以外で利益出てる部門あるんかね?
108: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:47:11 ID:IeP.net
>>97
JR北はホテルも絶好調。おそらく道外客とアジア人やろ
しかもJRブランドや
だからJR北にはなんやかんや金儲けのスキルはあると思うぞ
JR北はホテルも絶好調。おそらく道外客とアジア人やろ
しかもJRブランドや
だからJR北にはなんやかんや金儲けのスキルはあると思うぞ
113: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:48:02 ID:utq.net
>>108
なんや、鉄道さえやめりゃええんやな
なんや、鉄道さえやめりゃええんやな
131: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:51:00 ID:IeP.net
>>113
もう何年も前から一部の線路以外辞めたいって言い続けてんだよなぁ
もう何年も前から一部の線路以外辞めたいって言い続けてんだよなぁ
136: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:51:49 ID:94E.net
>>131
災害で止まるたびに誰かがチャーンス言ってるわな
災害で止まるたびに誰かがチャーンス言ってるわな
156: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:54:51 ID:AeA.net
>>131
金満東海、余裕の名松線復活
誰が使うねん…
金満東海、余裕の名松線復活
誰が使うねん…
164: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:56:37 ID:IeP.net
>>156
あんなクソ高い新幹線やけどみんなこぞってつかうもんなぁ
そら金満にもなるわ
あんなクソ高い新幹線やけどみんなこぞってつかうもんなぁ
そら金満にもなるわ
169: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:57:24 ID:JFD.net
>>156
通学客やろね
東海ならいつか名前のとおり名張まで延伸してくれるんとちゃうか
通学客やろね
東海ならいつか名前のとおり名張まで延伸してくれるんとちゃうか
176: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:58:50 ID:mUl.net
>>169
利用者がね…
利用者がね…
177: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:58:55 ID:p1k.net
>>156
東海の在来線で黒字なのって名鉄と争ってる東海道線と
競合路線のない中央線(中津川まで)しかないんだよな
東海の在来線で黒字なのって名鉄と争ってる東海道線と
競合路線のない中央線(中津川まで)しかないんだよな
114: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:48:18 ID:94E.net
>>108
ホテルかぁ…
鉄道やめよう
ホテルかぁ…
鉄道やめよう
131: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:51:00 ID:IeP.net
>>114
もう何年も前から一部の線路以外辞めたいって言い続けてんだよなぁ
もう何年も前から一部の線路以外辞めたいって言い続けてんだよなぁ
89: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:43:16 ID:HCE.net
どうでもええけど、大泉洋がやる鈴木宗男のモノマネほんとすこ
96: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:44:57 ID:sfs.net
ニセコ~倶知安~小樽~札幌~新千歳の超快速とかありゃオーストラリア人需要満たせるやろ
ニセコと倶知安の駅にキャパがあるかはしらん
ニセコと倶知安の駅にキャパがあるかはしらん
98: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:45:25 ID:SZY.net
>>96
あいつらバス使ってなかった?
あいつらバス使ってなかった?
100: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:45:38 ID:gFJ.net
>>96
北海道新幹線やんけ
北海道新幹線やんけ
101: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:45:54 ID:IeP.net
>>96
オーストラリア人は車で行くんちゃうか
スキーの時期なんか電車止まりまくりやぞ
雪で
オーストラリア人は車で行くんちゃうか
スキーの時期なんか電車止まりまくりやぞ
雪で
109: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:47:11 ID:yHM.net
北海道に黒字路線は南北線しかないぞ
125: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:49:45 ID:IeP.net
>>109
札幌市「SAPICAとかいう謎のカード作ってJRに嫌がらせするンゴwwwwwww」
札幌市「SAPICAとかいう謎のカード作ってJRに嫌がらせするンゴwwwwwww」
128: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:50:46 ID:ZG1.net
>>125
アレって相互利用できんのか?
アレって相互利用できんのか?
112: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:47:46 ID:Oht.net
どうしたって民営では無理なんやから
国防のためとか理由付けて自衛隊の管轄にしてもらえばええやろ
国防のためとか理由付けて自衛隊の管轄にしてもらえばええやろ
117: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:48:43 ID:IeP.net
>>112
ほんとそれ
そもそもどんな有能が経営しても黒字にならないと思うぞ
ビルゲイツが社長でも無理やろな
ほんとそれ
そもそもどんな有能が経営しても黒字にならないと思うぞ
ビルゲイツが社長でも無理やろな
130: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:50:52 ID:94E.net
>>117
民間じゃ利益にならんから国がやるのが本来なんやけどね
民間じゃ利益にならんから国がやるのが本来なんやけどね
115: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:48:32 ID:m7i.net
道民がきたで
127: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:50:21 ID:IeP.net
>>115
仲間や
仲間や
116: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:48:34 ID:ZG1.net
JR東に吸収してもらったらダメなんか?
124: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:49:44 ID:YmA.net
>>116
JR東の株主「ダメ!絶対!!!」
JR東の株主「ダメ!絶対!!!」
133: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:51:10 ID:Vmj.net
簡単やん物資輸送以外、車での移動を禁止すれば
あっという間に黒字になる
あっという間に黒字になる
135: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:51:33 ID:p1k.net
>>133
それこそ北海道全体が死ぬやんけ
それこそ北海道全体が死ぬやんけ
140: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:52:18 ID:mUl.net
>>133
バカかな?
バカかな?
181: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:00:14 ID:k3w.net
>>133
それ真面目に最近思っとるわ
日本では地域で車社会になるとその地域は衰退する
東京なんて20代の免許取得率半数以下とか
そりゃ東京に皆行くわな
それ真面目に最近思っとるわ
日本では地域で車社会になるとその地域は衰退する
東京なんて20代の免許取得率半数以下とか
そりゃ東京に皆行くわな
186: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:01:27 ID:Zqj.net
>>181
鉄道会社のために裾野の広い自動車産業を潰すとか狂気の沙汰
鉄道会社のために裾野の広い自動車産業を潰すとか狂気の沙汰
194: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:02:26 ID:IeP.net
>>186
ほんこれ
自動車産業はよっぽど将来性あるわ
ほんこれ
自動車産業はよっぽど将来性あるわ
195: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:02:30 ID:k3w.net
>>186
自動車会社潰すとか言ってないやろ
自動車会社潰すとか言ってないやろ
189: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:01:37 ID:IeP.net
>>181
日本は特殊すぎる
ここまで公共の交通機関発達した国はないやろ
アメリカもヨーロッパもみんな車社会やん
日本は特殊すぎる
ここまで公共の交通機関発達した国はないやろ
アメリカもヨーロッパもみんな車社会やん
192: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:02:23 ID:Zqj.net
>>189
東京一極集中が進んどるしな
東京一極集中が進んどるしな
198: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:03:01 ID:IeP.net
>>192
東京と大阪が特殊すぎや
東京と大阪が特殊すぎや
134: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:51:21 ID:m7i.net
旅行を除いてはわざわざ札幌以外なんて行かんし
160: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:55:29 ID:IeP.net
成長株の子会社もある。増加傾向が続く訪日外国人客の宿泊需要を取り込んでいるJR北海道ホテルズは売上高が12%増の78億円、
純利益が59%増の6億円に上った。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO30324160Q8A510C1L41000
鉄道は100億の赤字出す傍らでホテルはボロ儲けやぞ
純利益が59%増の6億円に上った。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO30324160Q8A510C1L41000
鉄道は100億の赤字出す傍らでホテルはボロ儲けやぞ
165: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:56:46 ID:ZqS.net
1日/日ってなんなん…
0.2人やったなサンガツ
0.2人やったなサンガツ
166: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:56:54 ID:noz.net
昔から先に土地抑えて鉄道通して地価上げて商売して
その利益でまた新路線増やしてっていうビジネスモデルやし
その利益でまた新路線増やしてっていうビジネスモデルやし
172: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:57:58 ID:HCE.net
>>166
人口増加期やから成立したビジネスや
そもそも鉄道敷設時代はマイカーとかもまだ全然ない時代やし。
人口増加期やから成立したビジネスや
そもそも鉄道敷設時代はマイカーとかもまだ全然ない時代やし。
167: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:56:57 ID:94E.net
夕張駅がまだあるっていうより
夕張がまだあるだけで凄いで
夕張がまだあるだけで凄いで
174: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:58:06 ID:IeP.net
>>167
炭鉱なんかいつか潰れるのは目に見えてたのに
殿様気分で挙げ句の果てに遊園地作って遊んでた自治体が悪いで
炭鉱なんかいつか潰れるのは目に見えてたのに
殿様気分で挙げ句の果てに遊園地作って遊んでた自治体が悪いで
168: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:57:11 ID:HCE.net
東急は渋谷再開発に全振りしてるやろ
マジで変わりすぎて凄いわ
マジで変わりすぎて凄いわ
171: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:57:52 ID:ZG1.net
>>168
並行して全駅ホームドア設置とか凄すぎだわ
なお田園都市線
並行して全駅ホームドア設置とか凄すぎだわ
なお田園都市線
173: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:58:00 ID:Zqj.net
>>168
不動産は将来性があるけど、鉄道は少ないで
不動産は将来性があるけど、鉄道は少ないで
179: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:59:22 ID:94E.net
>>173
鉄道は人の流れって資産としてあるだけなんやろな
鉄道は人の流れって資産としてあるだけなんやろな
183: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:00:28 ID:Zqj.net
>>179
沿線住民の急増はなかなか望めないしな
沿線住民の急増はなかなか望めないしな
197: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:02:49 ID:94E.net
>>183
固定客になる鉄道利用者握ってるのはやっぱ強いな
計算できるから金も出しやすいし
固定客になる鉄道利用者握ってるのはやっぱ強いな
計算できるから金も出しやすいし
175: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:58:25 ID:deu.net
やっぱ鉄道系グループは強いよ
地方の中小でも地場ではダントツで開発とかガンガンやってるし
本当にまずいのは三セクや
地方の中小でも地場ではダントツで開発とかガンガンやってるし
本当にまずいのは三セクや
178: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)21:59:16 ID:AeA.net
JR九州(不動産会社)
西日本鉄道(バス会社)
九州鉄道会社0説
西日本鉄道(バス会社)
九州鉄道会社0説
180: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:00:05 ID:YmA.net
夕張は炭鉱があったから町ができて閉山したから原生林に戻るだけやから(諸行無常)
184: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:00:41 ID:94E.net
>>180
まだメロンあるし
まだメロンあるし
182: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:00:27 ID:IeP.net
ファイターズかコンサドーレのメインスポンサーにでも入れてもらえないんか?
どっちも最近好調やしええやん
どっちも最近好調やしええやん
185: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:01:10 ID:FBT.net
夕張市
2000年 14,791人
2018年 8,212人
結構頑張ってる方やな…
2000年 14,791人
2018年 8,212人
結構頑張ってる方やな…
188: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:01:37 ID:MRZ.net
>>185
8000人で市?
8000人で市?
190: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:02:06 ID:VwL.net
>>185
なお最盛期
なお最盛期
193: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:02:25 ID:m7i.net
>>185
えっそんな少ないん?
えっそんな少ないん?
187: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:01:36 ID:AeA.net
まだ話題になる分歌志内や赤平よりマシなんかなぁ
191: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:02:15 ID:SZY.net
>>187
歌志内はNG
歌志内はNG
196: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:02:35 ID:mUl.net
JR東と北海道はとりあえず一般利用可のカシオペア復活させろ
今の北海道行かんし高いしでうざいんじゃ
今の北海道行かんし高いしでうざいんじゃ
199: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:03:11 ID:ZG1.net
>>196
北海道新幹線のダイヤがね……
北海道新幹線のダイヤがね……
200: 名無しさんがお送りします 2018/11/10(土)22:03:22 ID:SZY.net
>>196
カシオペア要らんからはまなす欲C
カシオペア要らんからはまなす欲C
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Comment
10.
名前:名無しさん。
投稿日:November 18, 2018 12:41 ID:wBXnOhJN0
JR北は四国に比べて営業努力が足りないと聞くけど、どういう違いがあるのだろうか?気候的には四国が有利だけど、地形的には山がちな四国が不利だし。
9.
名前:
投稿日:November 15, 2018 01:13 ID:khlIm1mH0
無能というか
自分のゼニ金の為の経済団体、優先
子供を見てない
経済団体が言ってくる政策は、すべて「少子化悪化」政策
・派遣法 (賃下げ、家庭を持てない、未婚者が増える)
・女を働かせる (女まで外で働かせたら子供育3人育てる環境がない)
・移民 (賃下げ、また日本人の収入が減るので、未婚が増える)
賃下げしたら、減った分の福祉を
国が増やさないと未婚者が増えるだけで後あと問題になるのに何もやらない
もう一個
老人優先
子供を見てない
老人の医療介護年金で年間110兆円使ってるので
ここを3割減額カットするだけで少子化対策の予算は十分確保できる
つまり
国や政府が、子供を日本は誰も優先してない、のが今の権力者側
そろそろまた、明治維新が必要
自分のゼニ金の為の経済団体、優先
子供を見てない
経済団体が言ってくる政策は、すべて「少子化悪化」政策
・派遣法 (賃下げ、家庭を持てない、未婚者が増える)
・女を働かせる (女まで外で働かせたら子供育3人育てる環境がない)
・移民 (賃下げ、また日本人の収入が減るので、未婚が増える)
賃下げしたら、減った分の福祉を
国が増やさないと未婚者が増えるだけで後あと問題になるのに何もやらない
もう一個
老人優先
子供を見てない
老人の医療介護年金で年間110兆円使ってるので
ここを3割減額カットするだけで少子化対策の予算は十分確保できる
つまり
国や政府が、子供を日本は誰も優先してない、のが今の権力者側
そろそろまた、明治維新が必要
8.
名前:
投稿日:November 13, 2018 19:51 ID:OSQ8xWtT0
北海道民だけど、夫としょっちゅう廃線すりゃいいのにって話してる。
主要地だけ残して1日数本のド田舎路線なんて廃止にすべき。
だーれも乗ってないよ。私自身も札幌いた時以外、一度も電車なんて乗ってない。
北海道の電車は負の遺産なんだから廃止にしてほしい。
主要地だけ残して1日数本のド田舎路線なんて廃止にすべき。
だーれも乗ってないよ。私自身も札幌いた時以外、一度も電車なんて乗ってない。
北海道の電車は負の遺産なんだから廃止にしてほしい。
7.
名前:
投稿日:November 13, 2018 18:05 ID:Th40m3gA0
>もうHPは底を突いた模様
民営化前から、北海道と四国はダメだろうって言われてた
から、まぁ・・・
民営化前から、北海道と四国はダメだろうって言われてた
から、まぁ・・・
6.
名前:
投稿日:November 13, 2018 17:56 ID:.9lBWOMn0
観光資源が豊富なのに無能経営者と労働組合で滅茶苦茶ですな
5.
名前:
投稿日:November 13, 2018 17:54 ID:jqU3ECsh0
はやく廃線しろよ
みんな車で生活してるから不必要
みんな車で生活してるから不必要
4.
名前:
投稿日:November 13, 2018 17:37 ID:P6uKWOBn0
そりゃ田舎の自治体からしたらJRの固定資産税(線路や駅の土地)が欲しいだけだから、使わないけど運営はして欲しいんでしょ
3.
名前:
投稿日:November 13, 2018 14:54 ID:8r4D1au80
牛がたくさんいるんだから牛車でいいよ牛車で
2.
名前:
投稿日:November 13, 2018 14:03 ID:0qQrz6rD0
自治体「地域住民のために路線維持しろ!金は出さんけどな!」
どうしろと
どうしろと
1.
名前:
投稿日:November 13, 2018 13:59 ID:Tim0m0kb0
赤い大地の労組は赤字だろうと廃線など許さない