1:2017/12/25(月) 22:34:07.96 ID:0.net
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15代目クラウン
 エクステリアは4ドアセダンボディを踏襲しつつも、Cピラー(伝統の太いピラーを廃止)を寝かせた6ライトのは、ジャガーXJのようなプロポーションバランスを実現。
 また、フロントマスクは現行モデルのイメージを受け継ぐものの、よりスマートなデザインへと進化。
全長4910×全幅1800×全高1455mm、ホイールベース2920mmと、現行モデルと比較すると、全長は+15mm、全幅は変更なし、全高は+5mmとなっているだけ。
一方でホイールベースは+70mm伸びているが、これは後席スペース拡大に用いられている。
https://www.goo-net.com/ipn/magazine/103229.html

2:2017/12/25(月) 22:42:50.40 ID:0.net
最近のトヨタにしちゃ文句なしでカッチョいいと思えるデザイン

4:2017/12/25(月) 22:44:55.64 ID:0.net
俺はすき

5:2017/12/25(月) 22:45:54.72 ID:0.net
鼻が無いのはいいね

7:2017/12/25(月) 22:47:14.77 ID:0.net
鯨みたい

3:2017/12/25(月) 22:44:47.60 ID:0.net
ほぼBMじゃん

9:2017/12/25(月) 22:48:13.06 ID:0.net
トヨタ猛省したか

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