1:2017/10/01(日) 18:21:25.72 ID:fYIDpY+z0
ホンダ「ステップワゴン」いかつい変身の理由
売れ筋の派生モデル「スパーダ」を大改良
http://toyokeizai.net/articles/-/191099?display=b

看板車種を不振から挽回させられるか。ホンダはミニバン「ステップワゴン」を一部改良し、9月29日に発売した。

今回の改良で力を入れたのが、派生車種の「SPADA(スパーダ)」だ。2016年度の販売実績では、丸みを帯びたノーマルデザインのステップワゴンの割合が実は2割にとどまる。残り8割と圧倒的なシェアを占めたのが、スパーダだった。

ミニバンはいかついデザインが人気

スパーダは、”いかつい”スタイリッシュなデザインが特長の「エアロタイプ」と呼ばれる種類のミニバンだ。ステップワゴンの2代目から登場した派生車種だが、2003年の発売当初から年間販売台数でステップワゴン全体の過半を占める勢いがあった。ここ5年ほどで、スパーダの比率が一層高まっている。


no title

3:2017/10/01(日) 18:22:33.42 ID:SONes9M10.net
いいぞ!
マイルドヤンキー()にどんどん消費させるのだ

8:2017/10/01(日) 18:24:07.68 ID:TC7o6PtW0.net
田舎者にしか売れんだろこんなクルマ

12:2017/10/01(日) 18:25:47.42 ID:kuST/9E50.net
ステップワゴンって初代ってものすごくほのぼのした形じゃなかったっけ
こんな事になってんだな

40:2017/10/01(日) 18:57:12.97 ID:2aNR3bkW0.net
>>12
使いやすさとシビック譲りの素直な操縦性で
初代オデッセイと共にホンダの株を大いに上げた良車だった
何でこんな事に……

76:2017/10/01(日) 20:00:24.72 ID:DCgzlIxe0.net
>>12
初代、まだ走ってるもんな
例外なくバカっ面した貧乏人がふんぞり返って運転してるけどw

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