トヨタ、部品価格引き下げ要請。原価低減で減益回避狙う
トヨタ自動車は2017年度下期(10月―18年3月)の部品価格引き下げ幅について、17年度上期(4月―9月)と同等水準にする方針を固めた。
取引先部品メーカーへの正式要請を前に、内々に示し始めた。
大半が1%未満の要求になる見込みだが、赤字の会社などは値下げが免除される場合もある。
トヨタは18年3月期連結決算で2期連続の減益を予想しており、原価低減を継続する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170821-00010000-newswitch-ind
トヨタ自動車は2017年度下期(10月―18年3月)の部品価格引き下げ幅について、17年度上期(4月―9月)と同等水準にする方針を固めた。
取引先部品メーカーへの正式要請を前に、内々に示し始めた。
大半が1%未満の要求になる見込みだが、赤字の会社などは値下げが免除される場合もある。
トヨタは18年3月期連結決算で2期連続の減益を予想しており、原価低減を継続する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170821-00010000-newswitch-ind
2:2017/08/21(月) 21:15:07.81 ID:bok4UD9L0.net
こんなんええんか?
3:2017/08/21(月) 21:15:22.40 ID:UZfxD0v0a.net
好景気とはなんだったのか
7:2017/08/21(月) 21:16:06.71 ID:bok4UD9L0.net
>>3
賃金格差は広がる一方
賃金格差は広がる一方
4:2017/08/21(月) 21:15:32.23 ID:bok4UD9L0.net
ちなトヨタ自動車の下請け企業たちの例
デンソー 売上4兆5245億円
アイシン 売上3兆2431億円
豊田織機 売上2兆2289億円
トヨタ紡織 売上1兆4157億円
JTEKT 売上1兆3999億円
豊田合成 売上7819億円
デンソー 売上4兆5245億円
アイシン 売上3兆2431億円
豊田織機 売上2兆2289億円
トヨタ紡織 売上1兆4157億円
JTEKT 売上1兆3999億円
豊田合成 売上7819億円
12:2017/08/21(月) 21:17:50.93 ID:TZupZOzq0.net
>>4
ティア1の企業なんか苦しまんで
ティア1の企業なんか苦しまんで
75:2017/08/21(月) 21:28:28.81 ID:oMnp/z9Y0.net
>>4
そんな一次下請けは関係ないやろ
厳しくなるのは三次下請けより下
そんな一次下請けは関係ないやろ
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8:2017/08/21(月) 21:16:20.83 ID:UZfxD0v0a.net
格差社会やな、上は儲けて下はヒーヒー、でも全体でならして見ると数字は上がってるという
9:2017/08/21(月) 21:16:39.70 ID:bok4UD9L0.net
>>8
本当か?
本当か?
10:2017/08/21(月) 21:17:17.51 ID:bok4UD9L0.net
トヨタ社員の年収は1400万円
下請け企業の社員たちはその1割も貰えてないんじゃない?
下請け企業の社員たちはその1割も貰えてないんじゃない?
17:2017/08/21(月) 21:19:09.18 ID:dGHx0xbE0.net
>>10
いくらなんでも1割は言いすぎやろ
いくらなんでも1割は言いすぎやろ
13:2017/08/21(月) 21:17:58.73 ID:bok4UD9L0.net
確か法人税も5年間払ってなかったんよなあ、日本では大して生産しない癖にアメリカに1兆円も投資したんよなあ
あれ?この会社って日本に必要ある?
あれ?この会社って日本に必要ある?
15:2017/08/21(月) 21:18:40.39 ID:bok4UD9L0.net
日産やホンダが下請けイジメしたとか聞いたことないよなぁ。これ買うメーカー考えたほうがええンとちゃうんか?
20:2017/08/21(月) 21:19:57.72 ID:JGVovg+Fp.net
>>15
でもホンダは部品調達のアジアン比率上がってるんだなぁ
でもホンダは部品調達のアジアン比率上がってるんだなぁ
58:2017/08/21(月) 21:26:36.22 ID:bHZWAnM80.net
>>15
やってんだよなあ
やってんだよなあ
21:2017/08/21(月) 21:20:02.60 ID:bok4UD9L0.net
こんなん恐喝やん
なんで逮捕されへんねん
なんで逮捕されへんねん
16:2017/08/21(月) 21:19:05.32 ID:bok4UD9L0.net
EVや自動運転では日産に周回遅れだしもうオワコンかな?
22:2017/08/21(月) 21:20:24.23 ID:bok4UD9L0.net
EV化したら部品会社を切り捨てるやろなぁ
25:2017/08/21(月) 21:21:29.50 ID:RYGuf/Sk0.net
悔しかったら足元見られない部品を作ってみろ
それが資本主義だ
それが資本主義だ
31:2017/08/21(月) 21:22:45.85 ID:TZupZOzq0.net
>>25
実際パナソニックなんかはEVバッテリーに関しては態度デカくて評判悪いからな
実際パナソニックなんかはEVバッテリーに関しては態度デカくて評判悪いからな
42:2017/08/21(月) 21:24:14.25 ID:NMCCNHud0.net
>>31
なぜ下手に出る必要があるんや?
なぜ下手に出る必要があるんや?
28:2017/08/21(月) 21:21:52.53 ID:dULlVWq90.net
トリクルダウン(アップ)
29:2017/08/21(月) 21:22:27.87 ID:bok4UD9L0.net
なお、車は安くならない模様
33:2017/08/21(月) 21:23:13.82 ID:/t/WtKfe0.net
北米本社綺麗過ぎて憧れますよ~
なお日本の本社
なお日本の本社
34:2017/08/21(月) 21:23:18.54 ID:RpMOVIKT0.net
トヨタが買ってくれるからっていって寄りかかってるのがいけないんやろ
39:2017/08/21(月) 21:23:56.31 ID:bok4UD9L0.net
>>34
トヨタ社員かな?
トヨタ社員かな?
38:2017/08/21(月) 21:23:42.55 ID:Gpi8PcA90.net
配当減らせばいいのに
44:2017/08/21(月) 21:24:42.95 ID:fcSxalS50.net
好景気のときはやめろや
2~3年前もやめてた時期あったやんか
2~3年前もやめてた時期あったやんか
47:2017/08/21(月) 21:25:23.24 ID:nlh/r8QP0.net
なんの新技術もない部品は値上げされて当然やで
軽量化とかなんやらで理由つけて値引きをさせない努力をしてる
サプライヤが生き残るんやで
軽量化とかなんやらで理由つけて値引きをさせない努力をしてる
サプライヤが生き残るんやで
53:2017/08/21(月) 21:26:10.23 ID:fcSxalS50.net
>>47
値下げやろ
値下げやろ
50:2017/08/21(月) 21:25:55.20 ID:2odATlIjp.net
トヨタ系の部品企業儲かってるからな
しゃーない
しゃーない
51:2017/08/21(月) 21:26:04.36 ID:2vIn19J00.net
下請けが改善した分を自分らで持っていくド畜生やで
59:2017/08/21(月) 21:26:43.73 ID:3BH8Ejxua.net
まーたキーエンスのプロボックスが荒ぶるのか
引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1503317692
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Comment
29.
名前:
投稿日:August 22, 2017 22:31 ID:qAV4o.zV0
インフレしない原因のひとつだったりして
28.
名前:
投稿日:August 22, 2017 20:26 ID:8INXiLQu0
単価下げられる→一次下請けがまずやる事は、輸送費の値下げ
運送会社はいくらでもあるという前提なんで、断ると簡単に切られる
それでも補填できない場合は、二次以下に負担求める
次の入札に参加させないような言い方でな…
運送会社はいくらでもあるという前提なんで、断ると簡単に切られる
それでも補填できない場合は、二次以下に負担求める
次の入札に参加させないような言い方でな…
27.
名前:
投稿日:August 22, 2017 19:59 ID:duyXciSu0
値下げ要求や交渉しない会社なんかゴミだろ
26.
名前:
投稿日:August 22, 2017 19:38 ID:S4omomYv0
年収140万は草
25.
名前:
投稿日:August 22, 2017 19:11 ID:2D2ig1OT0
※3
儲かってねーわ、タコ
下請「この位の値段になります」
T「材料原価はこの位、これだけの工程数、これだけの人員etc...、だからこの値段でできるはず」
下請「それは無理です」
T「それは企業努力が足りないからです」
下請「......分かりました。その値段で...」
他所はどうか知らんが、うちの会社はそういう話が聞こえてくるんだよ
儲かってねーわ、タコ
下請「この位の値段になります」
T「材料原価はこの位、これだけの工程数、これだけの人員etc...、だからこの値段でできるはず」
下請「それは無理です」
T「それは企業努力が足りないからです」
下請「......分かりました。その値段で...」
他所はどうか知らんが、うちの会社はそういう話が聞こえてくるんだよ
24.
名前:
投稿日:August 22, 2017 17:11 ID:p.WUsTlr0
最初の契約に「年何%のコストダウン」が明記されてる(同時に免除される条件も)し、そのための改善ツールもトヨタが提供する事になってる。
問題は目先の売上だけでトヨタと契約する下請け
問題は目先の売上だけでトヨタと契約する下請け
23.
名前:
投稿日:August 22, 2017 16:36 ID:dYe801Z.0
引き下げってwwwww
安倍首相、いいんですかあwwww
安倍首相、いいんですかあwwww
22.
名前:
投稿日:August 22, 2017 14:01 ID:odhf46sV0
「中国ではこれくらいの値段で作っている。同じ値段で品質の良いものをお宅でつくって」
「中国で人件費が上昇してきたので、日本での生産に切り替えようと思っている。中国での現在で価格で仕事受けて」
依頼する側の謎理論きらい
「中国で人件費が上昇してきたので、日本での生産に切り替えようと思っている。中国での現在で価格で仕事受けて」
依頼する側の謎理論きらい
21.
名前:
投稿日:August 22, 2017 12:39 ID:dEnDAS190
スクラップの相場まで調べてその分まで「引けるよね」って鬼かよ
20.
名前:
投稿日:August 22, 2017 11:34 ID:8.XQx0ND0
品代100円のうち材料費90円加工費10円とかなのに会社全体の売上の%引きとか正直狂ってる
19.
名前:
投稿日:August 22, 2017 11:28 ID:8.XQx0ND0
売上の○%コストダウンしろと通達がくるからマジでやってられない
そして材料はメーカー支給なので加工費落とすしかないので結局人件費落とすしかなくなってくる
そして材料はメーカー支給なので加工費落とすしかないので結局人件費落とすしかなくなってくる
18.
名前:
投稿日:August 22, 2017 11:25 ID:Rn.qwOYz0
赤字の会社には値下げ要求を見送る←逆を言えば赤字になるまで下げるつもりって事
17.
名前:
投稿日:August 22, 2017 11:08 ID:e2NlDiB20
トヨタに限らず下請けなんてこんなもんだろ
ITとかだって上流じゃなきゃ酷いんじゃないの?
ITとかだって上流じゃなきゃ酷いんじゃないの?
16.
名前:
投稿日:August 22, 2017 11:06 ID:AW4MTDJX0
製造業は格差社会
惨めですわ
惨めですわ
15.
名前:
投稿日:August 22, 2017 10:45 ID:P7T7A43.0
俺らに出来るのは文句だけだ
14.
名前:
投稿日:August 22, 2017 10:37 ID:7gm3zV3q0
外資系なら値下げ要求なんかしない。
海外企業でも値段の安い方と契約し
長い付き合いの下請でも切る。
どっちがいい?
ちなみにこれをやったのがゴーンの日産な。
トヨタはなんのかんの言っても国内の雇用を守るため
国内生産に拘ってる企業や。
海外企業でも値段の安い方と契約し
長い付き合いの下請でも切る。
どっちがいい?
ちなみにこれをやったのがゴーンの日産な。
トヨタはなんのかんの言っても国内の雇用を守るため
国内生産に拘ってる企業や。
13.
名前:
投稿日:August 22, 2017 10:36 ID:ATBqjT8O0
これがアベノミクスの好景気の正体でしょ
こういうことして恩恵受けてる人だけが景気良くなったと実感して
割を食ってる人はそんなの全然感じないっていう
こういうことして恩恵受けてる人だけが景気良くなったと実感して
割を食ってる人はそんなの全然感じないっていう
12.
名前:
投稿日:August 22, 2017 10:24 ID:P3AT8w660
これがトヨタの「カイゼン」だよ。
下請けの賃金抑制になるし、内需停滞の原因になるし
ひいてはGDPゼロ成長の遠因にもなってる。
労働者と国家が割を食い、企業だけ儲ける典型的な構図。
下請けの賃金抑制になるし、内需停滞の原因になるし
ひいてはGDPゼロ成長の遠因にもなってる。
労働者と国家が割を食い、企業だけ儲ける典型的な構図。
11.
名前:
投稿日:August 22, 2017 09:55 ID:E.jxVNEV0
とにかくイメージが悪い!
10.
名前:
投稿日:August 22, 2017 09:41 ID:7.TgX7br0
最終的に0円になるまでやる気だな。
9.
名前:
投稿日:August 22, 2017 09:26 ID:yL6NxlKe0
日本トップクラスの大企業がこの有様では日本は衰退する一方だな。
8.
名前:
投稿日:August 22, 2017 09:25 ID:J8Yr6Mib0
運送屋と一緒でいつか限界がくる
7.
名前:
投稿日:August 22, 2017 09:20 ID:GI3QGh5J0
それでもトヨタ様がいなければ我々下々の民は生きていくことさえできません。トヨタ様ありがとうございます。
6.
名前:
投稿日:August 22, 2017 09:03 ID:SjtLaMoE0
※3
トヨタ社員乙
価格競争のための値下げ分は下請けに丸投げじゃねえの?
バタバタ倒れたら給料あがんの?
無茶な増産の時に下請けが必死こいて作っても給料は変わらないよ?
トヨタ社員乙
価格競争のための値下げ分は下請けに丸投げじゃねえの?
バタバタ倒れたら給料あがんの?
無茶な増産の時に下請けが必死こいて作っても給料は変わらないよ?
5.
名前:
投稿日:August 22, 2017 08:57 ID:r1d9s65z0
コストカットしたら同じ品質が保てなくなるから。
5,6年前だかに鋼板の品質が粗悪になったって話題になったでしょ
5,6年前だかに鋼板の品質が粗悪になったって話題になったでしょ
4.
名前:
投稿日:August 22, 2017 08:52 ID:JaJnM5.10
トヨタに在らずは人に在らずかよ
グローバル化()なんて始めて海外に目を向ける様になっちゃたからいずれ下請けも独自の海外網を持つんだろう
そして、独自網から採算が取れるようになった下請けに対しトヨタはどうするんかな?今度は逆にトヨタが足元見られたりしてな()
グローバル化()なんて始めて海外に目を向ける様になっちゃたからいずれ下請けも独自の海外網を持つんだろう
そして、独自網から採算が取れるようになった下請けに対しトヨタはどうするんかな?今度は逆にトヨタが足元見られたりしてな()
3.
名前:
投稿日:August 22, 2017 08:33 ID:lzKrvoa50
下請けもちゃんと儲けてるよ。
トヨタの値下げ要求は厳しいけど、製品の価格競争で勝たないとそれこそ下請けの仕事が減るからな。
二次三次下請の命運も引き受けての経営、単純に締め付けて儲けようとしてるわけじゃないんだけどね。
一流大学出た社員が過労でバタバタ倒れる過酷な職場だから、年収も決して高過ぎではない。
しょーもない僻みで断片だけ取り上げるなら同じ様に努力してトヨタに入ればいいのに。
トヨタの値下げ要求は厳しいけど、製品の価格競争で勝たないとそれこそ下請けの仕事が減るからな。
二次三次下請の命運も引き受けての経営、単純に締め付けて儲けようとしてるわけじゃないんだけどね。
一流大学出た社員が過労でバタバタ倒れる過酷な職場だから、年収も決して高過ぎではない。
しょーもない僻みで断片だけ取り上げるなら同じ様に努力してトヨタに入ればいいのに。
2.
名前:
投稿日:August 22, 2017 08:22 ID:u5vlb20E0
こんなんじゃ、庶民の好況感も働き方改革もあったもんじゃない。
1.
名前:
投稿日:August 22, 2017 08:17 ID:QQiAxyBR0
某大企業の子会社で働いてるけど、親会社の決算がコストカットによる増益って言われると嫌になるわ。
コストカットにくわえて、子会社の経常利益全部もっていくし。
コストカットにくわえて、子会社の経常利益全部もっていくし。
そのうち中華系企業が高給で下請けを根こそぎ持っていく事になる。
散々酷い目に会わされた人達が技術を持って中華にくだる。