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1:NG NG
低い運賃収入と長時間労働にあえいできたトラック運送業界に変化の兆しが出ている。
物流の拡大で深刻化する運転手不足問題を逆手にとり、運送会社に不利な契約を求める「わがまま荷主」をはねつける動きが広がり始めた。
優位な立場だった荷主を運送会社が選別する時代へ、下克上は静かに始まっている。…

運送業界、わがまま荷主と決別
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO19692640U7A800C1EA1000/

2:2017/08/20(日) 13:25:12.39 ID:gCS6xkgB0.net
ええんちゃう

4:2017/08/20(日) 13:26:06.84 ID:5EiRTmp+0.net
ええで

5:2017/08/20(日) 13:26:08.73 ID:ftmHRLCH0.net
協力金とか取ってる荷主いたよな
今度は逆に協力金上乗せしてやれ

6:2017/08/20(日) 13:26:19.46 ID:alZViLyP0.net
なななんじゃと!わしは荷主様だぞ!

16:2017/08/20(日) 13:28:59.49 ID:SyzU6LFE0.net
>>6
嫌ならテメェで運べよ

ってことなんだろ。今までが異常
ディスカウントしても周り回って自分の首を締めるだけ

7:2017/08/20(日) 13:26:57.00 ID:GvwIKcqw0.net
そういう殿様商売やってると、いずれ外資やら新興企業に市場奪われちゃうんだよな

15:2017/08/20(日) 13:28:36.94 ID:x9wKu8L40.net
>>7
殿様とは思えないがな
金払い悪いくせにわがままな客は
どこの業界でも淘汰されるべき

17:2017/08/20(日) 13:29:08.76 ID:y4A0wPfC0.net
>>7
運送みたいな人海戦術な業界は無理だと思う。

33:2017/08/20(日) 13:34:45.83 ID:8LYuIo1V0.net
>>7
運送は外資も真っ青なブラックだから

37:2017/08/20(日) 13:35:49.37 ID:4QBp+BNJ0.net
>>7
モンスター客は金を払わないから外資は相手にしないだろう

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