no title
1:2017/06/26(月) 07:54:20.06 ID:CJVdJ3iG0.net
欠陥エアバッグのリコール(回収・無償修理)問題を抱えるタカタは、26日午前にも東京地裁に民事再生法の適用を申請する。

 リコール費用を含めると、負債総額は実質的に1兆円を超える可能性が高く、製造業では戦後最大となる見通しだ。

 タカタは、中国企業傘下の米自動車部品メーカー「キー・セイフティー・システムズ(KSS)」の支援で再建を目指す。KSSが出資して新会社を設立し、この新会社がタカタからエアバッグやシートベルトなどの主要事業を買い取り、事業を継続する方向だ。

 タカタは売却益などを元手に、リコール費用を立て替えている自動車メーカーへの弁済を続ける。ただ、自動車メーカーは、一定の債権放棄(借金の棒引き)を迫られる見込みだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170625-00050126-yom-bus_all

3:2017/06/26(月) 07:54:49.68 ID:bE/EzYHtM.net
リコールこええな

4:2017/06/26(月) 07:54:51.33 ID:7zaRs1Te0.net
海外展開の恐ろしさよ

7:2017/06/26(月) 07:55:13.09 ID:cYtA1atp0.net
やべえよ…やべえよ…

11:2017/06/26(月) 07:55:32.93 ID:CJVdJ3iG0.net
税金で支えるぞおおおおおおおおおお

13:2017/06/26(月) 07:56:02.76 ID:aE8E8Hua0.net
何十年も続いた会社が
一瞬やで アメリカまじ死ねや

26:2017/06/26(月) 07:57:36.74 ID:vAmOA/LEM.net
>>13
自業自得やろ

53:2017/06/26(月) 08:00:23.72 ID:aE8E8Hua0.net
>>26
数人死んだぐらいでここまでやるのは酷すぎだわ
ボーイング社なんか何回不具合で人殺してんだか

88:2017/06/26(月) 08:04:23.80 ID:dWJqvQnkd.net
>>53
ボーイングが隠ぺいしたり創業者一族が残るために見苦しく対応を先送りにしたというソースよろしく

16:2017/06/26(月) 07:56:21.55 ID:bksTYPyQd.net
米国「やったぜ」
中国「やったぜ」

おすすめ!