初見殺しの愛知 pic.twitter.com/ZytlG8uuVy
— トラ太郎(@birth218)Wed Apr 27 01:30:26 +0000 2016@birth218 @B_M_Graphix
日本全国探してもここだけですよね
こんな交差点ww
路面電車走ってた当時のなごりだけどね(^.^)
— 岡ちゃん(@okada09_m)Wed Apr 27 04:12:57 +0000 2016@birth218 色が変わってるレーンはバス優先レーンで直進して良いのはバスのみ。手前に一般車は左に寄れと促す矢印がいっぱい出とるやろ！ それにこのレーンがあるのは名古屋市内の主要道路だけで愛知全般にはない
— なす。(@nasuv)Wed Apr 27 08:56:08 +0000 2016@birth218 @mikathuru0807 意外と問題なく走れるんだよなぁ、猛スピードでバス専用レーンを走るアンポンタンにさえ気を付けていれば
— 杉野Y(@GanzinKuukai)Wed Apr 27 12:45:32 +0000 2016@GanzinKuukai 待って、怖い怖い怖い!!後半の出来事、大問題だから!!wwwww
— 三夏鶴(@mikathuru0807)Wed Apr 27 12:49:47 +0000 2016@mikathuru0807 冗談抜きでいますよ、バス専用レーン使って追い越ししていくアンポンタン(笑)
— 杉野Y(@GanzinKuukai)Wed Apr 27 12:51:35 +0000 2016“@birth218: 初見殺しの愛知 pic.twitter.com/P5fDffouSG”
毎日バスレーンを走ってます。時々、車がひっくり返ってます（笑）
— ししゃも(@shishamo2002)Wed Apr 27 12:46:00 +0000 2016— わたあめ（nana垢）(@binikon_chanoba)Wed Apr 27 13:35:24 +0000 2016
@binikon_chanoba 車線の色変えてくれてはいるけど右入っちゃうきがする。
— い く(。・v・。)欲望に貪欲に忠実に(@1azur1te)Wed Apr 27 14:07:14 +0000 2016@nasuv @birth218 横から失礼しますが、バス専用ならなおさら歩道に近い左車線側にしなかった事をツッコむべきではないでしょうか…(´∀`;)
— 式某(@shiki_bow)Wed Apr 27 22:03:02 +0000 2016@shiki_bow @birth218 このレーンがある道路にはセンターラインに屋根付き固定でバス停が設置されているのです。つまり路面電車と同じ方式です。バス停間も長めになっています。渋滞でバスの遅延が起こるのを防いで高速化を促しているのです
— なす。(@nasuv)Wed Apr 27 23:15:43 +0000 2016@nasuv なるほど、そういう事だったんですね…
教えていただきありがとうございます
ただ、初見じゃ戸惑いそうで名古屋に行っても運転は絶対しないようにしますw
— 式某(@shiki_bow)Wed Apr 27 23:19:05 +0000 2016
Comment
バス交通が重要な都市では珍しくないんじゃない？
ちな東京
つか改善すると取り締まり件数が減るのでマズいと思っているのが実情
バンバン事故が起きる交差点に信号設置を毎年お願いしてるが全くその気配はない
先週もその交差点で事故起きててその場にいた警察に信号着けてよと言ってみたが「なかなかねー」とか言われて終わり
事故が減るわけがない
意外にもこれで事故はほとんど起きてないから不思議 愛知は車登録台数が全国一多いから当然事故も多いが、人口10万人当たり、また車台数から言うと事故率は低い方だよ
ちょうどこの通り沿いに住んでるけど、そんなに難しくないよ
常に矢印信号だから、右折も難しくない
ただ、バスレーンを走ってて、交差点の中で対向のバスとすれ違う時は結構緊張する