1: 2016/04/01(金) 18:47:32.66 ID:XKl66PKW0.net BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
sssp://img.2ch.sc/ico/u_sii_naname.gif
3月26日、北海道新幹線が開業した。昨年春の北陸新幹線延伸開業に続いて、2年連続の新幹線開業となる。
北陸新幹線がそうだったように、北海道新幹線もさぞかし賑わいの中での開業となった……と思いきや、どうやらそうではないようだ。
開業初日こそ、沿線各地で祝賀イベントが行われるなどそれなりの華やかさを見せ、乗車率は61％を記録している。
開業日には函館にも多くの観光客が訪れたという。ひと月前に発売が開始された1番列車のきっぷはわずか25秒で完売するなど、話題性はまずまずあったようだ。だが、それも初日だけ。
2日目には乗車率は37％まで下がり、平日となった28日にはすでにホームも車内も人の姿はまばらになってしまった。”北海道”の名のつく新幹線ではあるものの、札幌では新幹線の話題をする人すら少なかったという。
http://hbol.jp/88995
3月26日、北海道新幹線が開業した。昨年春の北陸新幹線延伸開業に続いて、2年連続の新幹線開業となる。
北陸新幹線がそうだったように、北海道新幹線もさぞかし賑わいの中での開業となった……と思いきや、どうやらそうではないようだ。
開業初日こそ、沿線各地で祝賀イベントが行われるなどそれなりの華やかさを見せ、乗車率は61％を記録している。
開業日には函館にも多くの観光客が訪れたという。ひと月前に発売が開始された1番列車のきっぷはわずか25秒で完売するなど、話題性はまずまずあったようだ。だが、それも初日だけ。
2日目には乗車率は37％まで下がり、平日となった28日にはすでにホームも車内も人の姿はまばらになってしまった。”北海道”の名のつく新幹線ではあるものの、札幌では新幹線の話題をする人すら少なかったという。
http://hbol.jp/88995
3: 2016/04/01(金) 18:49:57.59 ID:cD0hzSx/O.net
個室グリーンとか食堂車とか
飛行機には出来ないサービスで勝負するしかないのにね
飛行機には出来ないサービスで勝負するしかないのにね
28: 2016/04/01(金) 19:07:28.21 ID:CR09xZ2O0.net
>>3
あーそれなら乗りたいな
寝台特急が無くなってそう言うのに乗れる機会が激減したから寂しいし
あーそれなら乗りたいな
寝台特急が無くなってそう言うのに乗れる機会が激減したから寂しいし
61: 2016/04/01(金) 19:28:38.14 ID:17o7QbEF0.net
>>3
これなら乗るわ
これなら乗るわ
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80: 2016/04/01(金) 19:44:17.88 ID:yWcmY2Ml0.net
>>3
足伸ばせるような簡易個室欲しいな
足伸ばせるような簡易個室欲しいな
118: 2016/04/01(金) 20:22:44.29 ID:89d22eoo0.net
>>3
それがグランクラスでしょ。
成金とヲタしか乗っていないがw
それがグランクラスでしょ。
成金とヲタしか乗っていないがw
4: 2016/04/01(金) 18:50:16.73 ID:F71O/6+10.net
18切符使えたっけ
92: 2016/04/01(金) 20:02:05.74 ID:d2OSch5O0.net
>>4
使えない
オプション2300円で青函トンネル間だけ
使えない
オプション2300円で青函トンネル間だけ
6: 2016/04/01(金) 18:51:28.39 ID:g7b99NPq0.net
でしょうね
富良野にラベンダー咲くまで耐えろ
富良野にラベンダー咲くまで耐えろ
7: 2016/04/01(金) 18:51:54.36 ID:yjkgY7mXO.net
新幹線いらんかったんや
8: 2016/04/01(金) 18:54:02.74 ID:ZPx1IJQn0.net
鉄道とは金を失う道
21: 2016/04/01(金) 19:03:19.75 ID:g7b99NPq0.net
>>8
うまいねー
もう鉄道が富を運んでくる時代じゃないよな
うまいねー
もう鉄道が富を運んでくる時代じゃないよな
200: 2016/04/01(金) 22:00:04.26 ID:7TS0aKeD0.net
>>8
それはJRでは四国だけだな
他は"鉄"じゃなくて"金矢"だから金は失わない
それはJRでは四国だけだな
他は"鉄"じゃなくて"金矢"だから金は失わない
9: 2016/04/01(金) 18:57:07.95 ID:PKtSLyJ40.net
どうせ赤字なら北海道全土を使った環状線にしようぜ
12: 2016/04/01(金) 18:58:45.53 ID:4WjN9yUM0.net
無理に新幹線なんて誘致するから、一般路線のダイヤ改定で不便出まくりなんですけど。
13: 2016/04/01(金) 18:58:57.88 ID:G3kSoC7R0.net
空気を輸送してるんだよ
14: 2016/04/01(金) 18:59:06.14 ID:LD1FKx2F0.net
そりゃ新函館は街から離れてるし、札幌までは東京ー名古屋間くらい離れてる
誰が乗るんだよｗ
誰が乗るんだよｗ
15: 2016/04/01(金) 18:59:40.15 ID:jkHK80WS0.net
札幌まで繋がってからが本番だろ
19: 2016/04/01(金) 19:01:36.81 ID:P+OZI7W00.net
札幌につながるまではそんなもんだってのは折込ずみ
29: 2016/04/01(金) 19:08:20.59 ID:oLZ7BL8u0.net
>>19
2030年(予定)だよ。
そもそも札幌までの所要時間を考えたら東京から乗る酔狂な奴はいない。
開通したらしたで更に空気輸送が悪化してるだろうね。
2030年(予定)だよ。
そもそも札幌までの所要時間を考えたら東京から乗る酔狂な奴はいない。
開通したらしたで更に空気輸送が悪化してるだろうね。
20: 2016/04/01(金) 19:02:03.29 ID:8tnlAs080.net
札幌まで遠すぎるんだよ
普通に飛行機に乗った方が安いし、早い
普通に飛行機に乗った方が安いし、早い
22: 2016/04/01(金) 19:03:23.86 ID:+Zj/13R80.net
>>20
馬鹿かお前
搭乗手続きのトータル時間や
天候で予定が立たない飛行機と
絶対安定の新幹線は比べようがない
馬鹿かお前
搭乗手続きのトータル時間や
天候で予定が立たない飛行機と
絶対安定の新幹線は比べようがない
91: 2016/04/01(金) 20:00:06.02 ID:ueEcV0Si0.net
>>22
まあ逃げ道が出来ると考えれば悪くは無いね。
今までは滑走路がアイスバーンになったら
千歳で缶詰になってたから。
平常時で東京～札幌エンドエンドと考えたら
新幹線が開通した所で使う理由はあんまりないけど。
東京～大阪間なら
トータル時間で変わらなくなるからわかるけどさ。
北海道地元民にとっては
在来線のダイヤや金額にデメリットが出るので
長距離移動が頻繁な人や
直接経済効果の恩恵を感じられる人意外は
糞迷惑でしかないだろうなｗ
まあ逃げ道が出来ると考えれば悪くは無いね。
今までは滑走路がアイスバーンになったら
千歳で缶詰になってたから。
平常時で東京～札幌エンドエンドと考えたら
新幹線が開通した所で使う理由はあんまりないけど。
東京～大阪間なら
トータル時間で変わらなくなるからわかるけどさ。
北海道地元民にとっては
在来線のダイヤや金額にデメリットが出るので
長距離移動が頻繁な人や
直接経済効果の恩恵を感じられる人意外は
糞迷惑でしかないだろうなｗ
42: 2016/04/01(金) 19:17:58.21 ID:hTrh6XnM0.net
始めから分かってたことじゃん
函館に行くのに更に在来線で30分かかるとか
誰も乗らないわ
函館に行くのに更に在来線で30分かかるとか
誰も乗らないわ
43: 2016/04/01(金) 19:18:00.90 ID:T8e3AwrR0.net
代わりにいくらとウニとか輸送すればいいのに
44: 2016/04/01(金) 19:19:12.45 ID:BZ51w/O40.net
寝台車無くした北になんか金落としたくないし、しかもぼったくり料金、なめてんの？
62: 2016/04/01(金) 19:28:47.59 ID:rr7dg/VwO.net
客の代わりに荒巻鮭とかタラバガニとか乗せようぜ
64: 2016/04/01(金) 19:30:32.14 ID:KeSxQhrT0.net
北海道は食は最高なので弁当でなんとかすりゃいい
中でしか食べられない最高の弁当と美女の売り子
中でしか食べられない最高の弁当と美女の売り子
79: 2016/04/01(金) 19:44:16.28 ID:S6i2eMz40.net
ストリートビューで新函館北斗駅の周辺景観みてひどくワロスです
82: 2016/04/01(金) 19:45:42.48 ID:WWkD0bEb0.net
グランクラスを見るに、観光特急化を想定しているようだが、関東からみるとやはり北海道は飛行機で行くところなんだよなぁ。
99: 2016/04/01(金) 20:07:54.39 ID:VLPP+wGF0.net
どうせガラガラで赤字確定なんだから貨物専用にして、じゃがいもやカニ、シャケでも運んだ方がまし
100: 2016/04/01(金) 20:08:11.86 ID:cD0hzSx/O.net
ビジネス客が利用したら
経理から怒られるよな
飛行機使えって
だから観光客を主軸に据えるしかないのに
ビジネスライクな東海道新幹線基準にしてるからな
全車コンパーメントにしないと利点がないよな
経理から怒られるよな
飛行機使えって
だから観光客を主軸に据えるしかないのに
ビジネスライクな東海道新幹線基準にしてるからな
全車コンパーメントにしないと利点がないよな
107: 2016/04/01(金) 20:14:33.95 ID:P+OZI7W00.net
札幌までつながったら時間的にはハンデは小さくなるんじゃね？
大体、飛行機の場合、駅と違って郊外にあるから都心部からの移動だけで
かなり時間がとられる
その上、出発の1時間前くらい前までに搭乗手続きしなきゃいけないから
さらに無駄な時間がある
大体、飛行機の場合、駅と違って郊外にあるから都心部からの移動だけで
かなり時間がとられる
その上、出発の1時間前くらい前までに搭乗手続きしなきゃいけないから
さらに無駄な時間がある
113: 2016/04/01(金) 20:20:44.09 ID:M7PexeAr0.net
>>107
札幌駅から東京大手町まで仕事へ行くにしても空路経由でせいぜい４時間。
新千歳よりも更に空港まで遠い広島駅も新幹線で東京まで４時間以内
だから何とか新幹線はシェアがとれている。それも途中駅に新大阪・名古屋など
巨大都市圏（大阪・名古屋だけで計３０００万人圏）が2つもあり新幹線の需要が
旺盛な前提の上においてだ。
札幌駅から東京大手町まで仕事へ行くにしても空路経由でせいぜい４時間。
新千歳よりも更に空港まで遠い広島駅も新幹線で東京まで４時間以内
だから何とか新幹線はシェアがとれている。それも途中駅に新大阪・名古屋など
巨大都市圏（大阪・名古屋だけで計３０００万人圏）が2つもあり新幹線の需要が
旺盛な前提の上においてだ。
117: 2016/04/01(金) 20:22:35.40 ID:7OY8YEH70.net
初日のご祝儀乗車でさえ61％
143: 2016/04/01(金) 20:34:42.91 ID:yAe/60ia0.net
いずれにせよ札幌まで開通しない事には意味はないな
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1459504052/
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Comment
7.
名前：
投稿日:April 02, 2016 14:59 ID:j7cO.hgE0
北斗星とカシオペア返しておくれ。
6.
名前：
投稿日:April 02, 2016 08:08 ID:BtZCG8qY0
観光なら、函館下車ー函館観光ーレンタカーで札幌へー大沼ー八雲ケンタッキーー長万部でカニ飯ーニセコ羊蹄山ー札幌定山渓温泉で楽しもう。北海道はそういう所だから。
5.
名前：
投稿日:April 02, 2016 02:43 ID:.2YANaa20
一回でいいから調べてみ。JRでは鉄道の「鉄」という表記をどう扱っているのか
4.
名前：
投稿日:April 02, 2016 01:21 ID:pi8E18gO0
道民としては「恥かくだけだからやめとけって」って感覚だったんだよな
3.
名前：
投稿日:April 02, 2016 00:17 ID:Gh1ZcIRX0
コダマも、時間によっては一割しか乗ってない、
平均２５％あれば、電気代は出るだろう。
平均２５％あれば、電気代は出るだろう。
2.
名前：
投稿日:April 02, 2016 00:06 ID:A.wv.Oqt0
札幌まで繋がらないと評価できないってのもわかるけど、
青森あたりが新幹線が主役になれる限界距離って可能性は否定できないんだよな。
東海道新幹線の成功は大阪や名古屋の存在がでかくて、東京から博多まで通しで乗る人は少数派だと思うし。
中継地点の大都市が仙台だけじゃ荷が重い。
青森あたりが新幹線が主役になれる限界距離って可能性は否定できないんだよな。
東海道新幹線の成功は大阪や名古屋の存在がでかくて、東京から博多まで通しで乗る人は少数派だと思うし。
中継地点の大都市が仙台だけじゃ荷が重い。
1.
名前：
投稿日:April 01, 2016 23:50 ID:lPHVQpTQ0
>>200
いや、「鉄」の字ちゃんと見ろよｗ
矢じゃなくて失だろ
いや、「鉄」の字ちゃんと見ろよｗ
矢じゃなくて失だろ
行く用事があればね・・・